اختر نظام التحكم الديناميكي DRC، حزمة Blacklight وحزمة تصميم RS الداخلية، إنه وُلد ليكون خارج صفوف التواضع.
وفي منعطف العالم الرقمي
@KRNL_xyz正以另一种方式破除边界
إنه ليس كالإصلاح، بل يشبه إعادة البناء: بناء طبقة تنسيق آمنة في مجال التشفير، وقطع مشكلة التداخل بين السلاسل. لم يعد المطورون يتأثرون بفصل السلاسل، ويمكن للمستخدمين عبور الحواجز دون شعور، وترتبط البيئة حقًا.
جوهر Web3 ليس سباق تسلح السلاسل، بل هو إطلاق التجربة والقيمة بشكل خالص.
تمامًا كما أعادت RS7 تعريف سيارات الكوبيه من خلال الأداء، أعاد @KRNL_xyz كتابة الاتصال من خلال السلاسة.
——سواء على الطريق أو على السلسلة، تجربة من الطراز الأول، دون الحاجة إلى التنازل
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
أداء أودي RS7 rs7
أودي RS7 نادو جراي
خرجت للتو اختيار DRC حزمة الإضاءة السوداء حزمة نمط الداخلية RS
سرعة، لا تقتصر على الطريق
أودي RS7 Performance الجديد كليًا بترقية نادو الرمادية، بسعر 1531700 يوان يكسر القواعد.
اختر نظام التحكم الديناميكي DRC، حزمة Blacklight وحزمة تصميم RS الداخلية، إنه وُلد ليكون خارج صفوف التواضع.
وفي منعطف العالم الرقمي
@KRNL_xyz正以另一种方式破除边界
إنه ليس كالإصلاح، بل يشبه إعادة البناء: بناء طبقة تنسيق آمنة في مجال التشفير، وقطع مشكلة التداخل بين السلاسل. لم يعد المطورون يتأثرون بفصل السلاسل، ويمكن للمستخدمين عبور الحواجز دون شعور، وترتبط البيئة حقًا.
جوهر Web3 ليس سباق تسلح السلاسل، بل هو إطلاق التجربة والقيمة بشكل خالص.
تمامًا كما أعادت RS7 تعريف سيارات الكوبيه من خلال الأداء، أعاد @KRNL_xyz كتابة الاتصال من خلال السلاسة.
——سواء على الطريق أو على السلسلة، تجربة من الطراز الأول، دون الحاجة إلى التنازل
#Web3 # Starboard @KRNL_xyz #Galxe @Galxe