لقد حققت شركة America's Car-Mart شيئًا مذهلاً. نما هامشها الإجمالي إلى 36.6% في الربع الأول من السنة المالية 2026. قفزة بمقدار 160 نقطة أساس. مثير للإعجاب، بالنظر إلى التضخم وانخفاض عدد الوحدات المباعة.
لكن ليس كل شيء وردي. تعاني CRMT من مشاكل في خط ائتمانها. محدود إلى $30 مليون. معدل السحب 30%. يعيق توسعها. يبحثون عن خيارات تمويل أخرى. عاجل.
تغيير الاستراتيجية. يستهدفون عملاء ذوي جودة أعلى. مزيد من الحجم في النطاقات من خمسة إلى سبعة. تقليل الاحتياطيات في النطاقات المنخفضة. يبدو أنها خطوة ذكية.
يغطّي النظام الجديد LOS V2 الآن 72% من الحسابات. توافق أفضل بين العوائد والملفات الشخصية. أدوات رقمية للتحصيل. نتائج واعدة، كما يقولون.
لا تستسلم CRMT. يريدون النمو بجودة. تحديث التحصيلات. البيع حسب الطلب، وليس وفق حدود التمويل. يتوقعون تقليل نفقات SG&A في النصف الثاني من عام 2026. سنرى إن كانوا سينجحون.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
لقد حققت شركة America's Car-Mart شيئًا مذهلاً. نما هامشها الإجمالي إلى 36.6% في الربع الأول من السنة المالية 2026. قفزة بمقدار 160 نقطة أساس. مثير للإعجاب، بالنظر إلى التضخم وانخفاض عدد الوحدات المباعة.
لكن ليس كل شيء وردي. تعاني CRMT من مشاكل في خط ائتمانها. محدود إلى $30 مليون. معدل السحب 30%. يعيق توسعها. يبحثون عن خيارات تمويل أخرى. عاجل.
تغيير الاستراتيجية. يستهدفون عملاء ذوي جودة أعلى. مزيد من الحجم في النطاقات من خمسة إلى سبعة. تقليل الاحتياطيات في النطاقات المنخفضة. يبدو أنها خطوة ذكية.
يغطّي النظام الجديد LOS V2 الآن 72% من الحسابات. توافق أفضل بين العوائد والملفات الشخصية. أدوات رقمية للتحصيل. نتائج واعدة، كما يقولون.
لا تستسلم CRMT. يريدون النمو بجودة. تحديث التحصيلات. البيع حسب الطلب، وليس وفق حدود التمويل. يتوقعون تقليل نفقات SG&A في النصف الثاني من عام 2026. سنرى إن كانوا سينجحون.