فرنسا رفعت التحدي في بروكسل. اقتراحهم الأخير؟ إجبار شركات السيارات على تصنيع السيارات الكهربائية داخل أوروبا إذا أرادوا بيعها في الاتحاد. هذا يأتي في وقت تسارع فيه الدول الأعضاء لإعادة تشكيل معايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وكل دولة تدفع بأجندتها الخاصة.

هذه الخطوة ليست فقط من أجل البيئة. إنها سياسة صناعية مغلفة بخطاب مناخي. فرنسا تريد الوظائف الصناعية، ومصانع البطاريات، وسلاسل الإمدادات أن تكون محلية بدلاً من استيرادها من آسيا أو أمريكا الشمالية. لكن هناك مشكلة: ليس كل دول الاتحاد الأوروبي متفقة. ألمانيا قلقة من التكاليف التي قد تؤثر على شركاتها التقليدية لصناعة السيارات. ودول أوروبا الشرقية تريد مرونة أكبر.

المثير للاهتمام هو كيف تعكس هذه الخطوة تحولات أوسع في طريقة تفكير الحكومات حول التجارة والاكتفاء الذاتي والأمن الاقتصادي. توترات مشابهة تظهر في قطاعات التقنية والطاقة، وحتى في كيفية تعامل الدول مع الأصول الرقمية وبنية البلوكشين التحتية. عندما تبدأ الاقتصادات الكبرى في حماية صناعاتها، فإن التأثيرات تمتد إلى الجميع.