سلسلة المعرفة الغريبة لإلونوشي #1


بعض الفولاذ المستخدم في أدق أدواتنا العلمية يجب أن يُستخلص من حطام سفن حربية غارقة من الحربين العالميتين الأولى والثانية لأنه لا يوجد فولاذ مصنوع بعد عام 1945 “نظيف” بما يكفي.
إليك السبب:
عندما تصنع الفولاذ، تقوم بضخ الهواء عبر الحديد المصهور. هذا جيد… حتى بدأت البشرية في تفجير القنابل النووية في الغلاف الجوي. اختبار تريينتي في عام 1945 والسنوات التي تلتها زرعوا الهواء في الكوكب بأشعة مشعة خافتة مثل الكوبالت-60. كل نفس من الهواء يُسحب إلى فرن فولاذ منذ ذلك الحين يحمل همسة من ذلك الإشعاع
لذا فإن جميع الفولاذ الحديث مشع قليلاً جدًا.
بالنسبة لمعظم الأشياء، لا يهم. لكن لأجهزة قياس جيجر، وأجهزة استشعار الإشعاع في الفضاء العميق، وأجهزة فحص الجسم الطبية، وكاشفات فيزياء الجسيمات، فإن ذلك الأثر الإشعاعي الخفيف يكون مرتفعًا بما يكفي ليُفسد القراءات. لا يمكن للجهاز قياس الإشعاع الخافت إذا كان جسمه يهتز به.
الحل يكاد يكون شعريًا: ابحث عن فولاذ تم تشكيله قبل العصر النووي. المصدر الأغنى هو أسطول البحرية الإمبراطورية الألمانية الذي تم غرقه عمدًا في سكاپا فلو، اسكتلندا في عام 1919، حيث كانت عشرات من السفن الحربية مستلقية على قاع البحر، وأجسامها مصنوعة من فولاذ قبل الذرة نقي تمامًا.
لقد كان الغواصون يقطعونها بصمت منذ عقود لتغذية العلم المتقدم. لذلك، تنتهي سفينة حربية غرقها بحارة لم يسمعوا كلمة “ذرة” داخل الآلات التي نستخدمها لدراسة الكون.
يُطلق على هذا الفولاذ اسم الفولاذ منخفض الخلفية، وهناك ملاحظة جميلة عليه:
لأنه تم حظر الاختبارات الجوية في عام 1963، بدأ الهواء في تنظيف نفسه ببطء، ويستمر الفولاذ الحديث في أن يصبح أنقى.
قد لا تحتاج الأجيال القادمة إلى حطام السفن على الإطلاق، المشكلة تتلاشى حرفيًا من تلقاء نفسها.
شاهد النسخة الأصلية
post-image
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • مُثبت