Готова ли глубоководная добыча к коммерциализации? Подробный обзор пути The Metals Company на рынок

Рынки
Обновлено: 07/22/2026 09:38

На пересечении глобального энергетического перехода и перестройки цепочек поставок критически важных минералов компания The Metals Company (NASDAQ: TMC) реализует уникальную стратегию освоения ресурсов — сбор полиметаллических конкреций с глубины 4 000 метров на дне Тихого океана. С 2026 года эта канадская компания достигла ключевых этапов в области регулирования, коммерческих партнерств и судебных разбирательств, сталкиваясь при этом с двойным вызовом: экологическими спорами и финансовым давлением.

Почему глубоководные полиметаллические конкреции становятся новым фокусом для критически важных минералов

The Metals Company планирует собирать полиметаллические конкреции в зоне Кларион — Клиппертон (CCZ), расположенной между Гавайями и Мексикой. Эти образования размером с картофель формировались естественным образом на протяжении миллионов лет, свободно разбросаны по морскому дну и богаты четырьмя коммерчески значимыми металлами: никелем, медью, кобальтом и марганцем. По оценкам компании, в этом регионе находится более 1 млрд тонн полиметаллических конкреций.

Со стороны спроса резкий рост мощности вычислений в сфере искусственного интеллекта и глобальное распространение электромобилей приводят к стремительному увеличению спроса на критические металлы. Прогнозы показывают, что в ближайшие годы мировой парк электромобилей превысит 1 млрд единиц, что потребует 56 млн тонн никеля, 7 млн тонн марганца, 7 млн тонн кобальта и 85 млн тонн меди. В 2019 году мировое производство составляло лишь 2,3 млн тонн никеля (из которых только половина подходит для аккумуляторов), 18 млн тонн марганца, 140 тыс. тонн кобальта и 12 млн тонн меди — формируя значительный дефицит поставок. Традиционная добыча сталкивается с падением содержания металлов в руде, необходимостью масштабных инвестиций и длительными процедурами согласования, что делает глубоководные полиметаллические конкреции потенциальным стратегическим дополнением.

От пилотных испытаний к коммерческим системам: как будет внедряться технология

11 мая 2026 года The Metals Company подписала соглашение о коммерческой разработке и производстве с морским инженерным гигантом Allseas о совместной разработке и эксплуатации первой в мире коммерческой системы сбора глубоководных полиметаллических конкреций. Система рассчитана на годовую мощность 3 млн тонн сырья и предусматривает работу двух коллекторов на глубине более 4 000 метров. В 2022 году Allseas успешно провела пилотный сбор 3 000 тонн конкреций и теперь берет на себя полную ответственность за закупку, интеграцию и эксплуатацию системы — включая коллекторы, устройства спуска и подъема, подъемные трубы, судно обеспечения Hidden Gem и транспортные суда.

Согласно соглашению, Allseas берет на себя основную часть затрат на разработку и будет постепенно возмещать их за счет доходов от добычи. Концептуальное и базовое проектирование ключевых компонентов с длительным сроком изготовления завершено, вскоре начнутся тендеры и переговоры с поставщиками. Ожидается, что субподряды будут заключены до конца третьего квартала 2026 года. Интеграция и пусконаладка системы запланированы на четвертый квартал 2027 года, а запуск глубоководной добычи — на вторую половину 2027 года.

В обход международных рамок: почему выбор американского регуляторного канала — стратегическое решение

Выбор регуляторного пути The Metals Company стал одной из самых обсуждаемых стратегических инициатив компании. В начале 2025 года компания сместила фокус подачи разрешительных заявок на внутреннее законодательство США, обойдя тупиковую ситуацию в Международном органе по морскому дну (ISA), который до сих пор не утвердил глобальные правила добычи.

22 января 2026 года американская дочерняя компания TMC подала первую интегрированную заявку на разрешение в Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 28 апреля NOAA признало, что заявка на участок USA A полностью соответствует закону о ресурсах твердых полезных ископаемых глубоководного морского дна (DSHMRA). 28 мая NOAA дополнительно сертифицировало заявку на разведку участка USA B. Площадь участка USA B составляет около 122 000 кв. км, а запасы полиметаллических конкреций оцениваются в 1,02 млрд тонн. Следующим шагом NOAA станет публикация уведомления о подготовке отчета по оценке воздействия на окружающую среду и открытие периода общественного обсуждения. Компания ожидает получить окончательное коммерческое разрешение до первого квартала 2027 года.

Эта стратегия напрямую привела к юридическому конфликту с Международным органом по морскому дну.

Обострение юридического конфликта: как иск к ISA формирует отраслевые правила

В июне 2026 года две дочерние компании The Metals Company — Nauru Ocean Resources Inc. (NORI) и Tonga Offshore Mining Ltd. (TOML) — подали иск против ISA в Международный трибунал по морскому праву (ITLOS). Основной предмет спора — решение ISA о признании дочерних компаний TMC подрядчиками, «требующими особого внимания», что, по мнению TMC, «было принято без правовой процедуры и нарушает принципы надлежащего процесса». Ранее генеральный секретарь ISA обратился ко всем 21 подрядчику с просьбой предоставить информацию о возможных нарушениях условий контрактов.

20 июля 2026 года Спорная палата по вопросам морского дна ITLOS постановила, что ISA обязана уважать права NORI и TOML на надлежащую правовую процедуру. В тот же день Greenpeace Canada заявила, что план TMC по «односторонней добыче на морском дне» «нарушает международное право». 22 июля Верховный морской суд отклонил ходатайство добывающей компании о приостановлении расследования ISA. Этот судебный процесс касается не только судьбы одной компании — он может изменить баланс сил в международном управлении морскими ресурсами.

Финансовая реальность и рыночная оценка: логика до коммерциализации

На 31 марта 2026 года The Metals Company еще не получала доходов. Чистый убыток за первый квартал 2026 года составил 20,599 млн долларов, операционный убыток — 33,982 млн долларов. На счетах компании находилось около 119,7 млн долларов, а ликвидные активы (включая кредитные линии) составляли примерно 164 млн долларов.

По данным Gate на 22 июля 2026 года, акции TMC торговались по цене 4,02 доллара США. Максимум за 52 недели — 11,35 доллара США (13 октября 2025 года), текущая цена ниже пика примерно на 64,6 %. По мнению аналитиков, акция имеет рейтинг «сильная покупка», а средняя целевая цена на 12 месяцев — 10,83 доллара США. В январе 2026 года HC Wainwright повысил целевую цену до 11,75 доллара США.

Рыночная оценка строится на ожиданиях успешной коммерциализации, а не на текущей прибыльности. Ключевыми переменными, влияющими на стоимость, остаются прогресс в получении разрешений, судебные решения и экологические споры.

Экологические споры и научная неопределенность: этическая дилемма глубоководной добычи

Главная претензия к глубоководной добыче заключается в крайне ограниченном понимании человечеством экосистем глубокого океана. Экологические организации предупреждают, что внедрение промышленного оборудования на морском дне может привести к необратимым потерям биоразнообразия и нарушению донных экосистем. 19 июля 2026 года Greenpeace провела акцию протеста в Базеле, заявив, что глубоководная добыча окажет «разрушительное» воздействие на морские экосистемы.

The Metals Company предоставила в публичную базу данных DeepData под управлением ISA данные биологических и геохимических исследований за десять лет (с 2013 по 2022 годы). Руководитель экологического направления компании отметил: «Никакая добыча не может быть устойчивой — по сути, это изъятие невозобновимых ресурсов», однако подчеркнул, что сбор конкреций не требует бурения или взрывных работ и, теоретически, позволяет избежать части экологических последствий традиционной добычи.

В центре этого спора — неизбежный вопрос: миру необходимы критически важные минералы для борьбы с изменением климата, но их добыча на морском дне может нанести серьезный ущерб окружающей среде. Противоречие между этими двумя насущными задачами и формирует основную этическую дилемму отрасли.

Геополитические факторы: роль глубоководной добычи в конкуренции за цепочки поставок критических минералов

Геополитика придает дополнительную стратегическую ценность для The Metals Company. Китай остается основным мировым поставщиком редкоземельных металлов и уже использовал их поставки в качестве рычага давления, что вынуждает США и другие страны диверсифицировать источники критически важных минералов. В апреле 2025 года президент Трамп подписал указ об ускорении выдачи разрешений на добычу минералов на морском дне в международных водах. В январе 2026 года правительство США утвердило правила, ускоряющие глубоководную добычу в международных водах.

США, ссылаясь на закон о ресурсах твердых полезных ископаемых глубоководного морского дна, считают, что деятельность их граждан по добыче на морском дне в международных водах является реализацией свободы открытого моря. Такая правовая позиция противоречит многосторонней системе ISA, действующей в рамках Конвенции ООН по морскому праву. The Metals Company находится на передовой столкновения этих двух правовых систем.

Заключение

The Metals Company демонстрирует нетрадиционный подход к освоению ресурсов: компания не ведет добычу на суше и не эксплуатирует шахты, а собирает полиметаллические конкреции, формировавшиеся миллионы лет на дне Тихого океана. 2026 год стал переломным моментом перехода от разведки к коммерциализации — соглашение с Allseas обеспечивает технологическую реализацию, сертификация NOAA продвигает регуляторный процесс, а судебные споры с ISA проверяют устойчивость международной системы управления океанами.

Однако коммерциализация еще не стартовала. Компания не получает доходов и продолжает нести убытки, а окончательные разрешения ожидаются только в первом квартале 2027 года. Экологические споры, юридическая неопределенность и технологические риски делают перспективы крайне неопределенными. Для отраслевых наблюдателей ценность The Metals Company заключается не только в потенциале стать первым в мире коммерческим оператором глубоководной добычи, но и в формировании границ новой отрасли — вне зависимости от конечного успеха или неудачи, ее путь станет важной вехой в истории освоения глубоководных ресурсов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: Где The Metals Company планирует добывать металлы морского дна?

Ответ: Компания планирует работать в зоне Кларион — Клиппертон (CCZ) Тихого океана, находящейся в международных водах между Гавайями и Мексикой. Она владеет правами на разведку блоков NORI D, а также участков TMC USA A, USA B и других.

Вопрос: Какие металлы содержатся в глубоководных полиметаллических конкрециях?

Ответ: Полиметаллические конкреции в основном содержат четыре коммерчески значимых металла: никель, медь, кобальт и марганец. Это ключевое сырье для аккумуляторов электромобилей, технологий чистой энергетики и оборонной промышленности.

Вопрос: Когда The Metals Company начнет коммерческое производство?

Ответ: Компания ожидает получить окончательное разрешение на коммерческую добычу в первом квартале 2027 года, запуск системы намечен на четвертый квартал 2027 года, а официальный старт глубоководной добычи — на вторую половину 2027 года.

Вопрос: Каково текущее финансовое положение компании?

Ответ: По итогам первого квартала 2026 года компания не получала доходов и зафиксировала чистый убыток в размере 20,599 млн долларов. На счетах было около 119,7 млн долларов, а ликвидные активы составляли примерно 164 млн долларов.

Вопрос: Каковы основные споры вокруг глубоководной добычи?

Ответ: Основная дискуссия связана с неопределенностью экологических последствий. Экологические организации и ученые предупреждают, что знания о глубоководных экосистемах ограничены, а добыча на морском дне может привести к необратимым потерям биоразнообразия и разрушению экосистем. Сторонники утверждают, что сбор конкреций не требует бурения или взрывных работ, что потенциально снижает часть экологических издержек по сравнению с традиционной добычей.

Вопрос: В чем суть юридического спора между Международным органом по морскому дну (ISA) и The Metals Company?

Ответ: Дочерние компании TMC — NORI и TOML — подали в суд на ISA в Международный трибунал по морскому праву, утверждая, что признание их подрядчиками, «требующими особого внимания», нарушает принципы надлежащей правовой процедуры. В июле 2026 года трибунал постановил, что ISA обязана уважать процессуальные права дочерних компаний.

The content herein does not constitute any offer, solicitation, or recommendation. You should always seek independent professional advice before making any investment decisions. Please note that Gate may restrict or prohibit the use of all or a portion of the Services from Restricted Locations. For more information, please read the User Agreement

Поделиться

sign up guide logosign up guide logo
sign up guide content imgsign up guide content img
Sign Up
Log In