Había algo gracioso, a finales del año pasado en un evento en Japón, el equipo detrás del proyecto que hoy ha subido explota vendió OTC a mitad de precio los Token desbloqueados hace seis meses. El precio en ese momento era de 0.86 dólares, se puede calcular a 0.8 dólares, si la cantidad es grande se puede negociar un poco más, parece que el mínimo se puede hacer por encima de 0.6 dólares, más o menos, no lo recuerdo muy bien.
Luego este Token siguió bajando, alcanzando un mínimo de 0.1X, hoy subió explosivamente a 0.2X, lo que significa que si los compañeros que compraron OTC en ese momento, desde el primer mes ya estarían en pérdidas, 0.4 dólares o 0.3 dólares rápidamente cayeron por debajo, incluso aquellos que lograron obtener la explosión de hoy hasta ahora aún no pueden recuperar su inversión.
En ese momento, yo cuestioné directamente el problema de la pista en la parte delantera, y luego, en la zona china, no debería haber habido transacciones. Entonces, el equipo detrás del proyecto se fue a la zona inglesa, donde los compañeros fueron aún más directos al criticarlo. Parece que al final no hubo muchas transacciones, y los que sí las hicieron ahora deberían estar maldiciendo.
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Había algo gracioso, a finales del año pasado en un evento en Japón, el equipo detrás del proyecto que hoy ha subido explota vendió OTC a mitad de precio los Token desbloqueados hace seis meses. El precio en ese momento era de 0.86 dólares, se puede calcular a 0.8 dólares, si la cantidad es grande se puede negociar un poco más, parece que el mínimo se puede hacer por encima de 0.6 dólares, más o menos, no lo recuerdo muy bien.
Luego este Token siguió bajando, alcanzando un mínimo de 0.1X, hoy subió explosivamente a 0.2X, lo que significa que si los compañeros que compraron OTC en ese momento, desde el primer mes ya estarían en pérdidas, 0.4 dólares o 0.3 dólares rápidamente cayeron por debajo, incluso aquellos que lograron obtener la explosión de hoy hasta ahora aún no pueden recuperar su inversión.
En ese momento, yo cuestioné directamente el problema de la pista en la parte delantera, y luego, en la zona china, no debería haber habido transacciones. Entonces, el equipo detrás del proyecto se fue a la zona inglesa, donde los compañeros fueron aún más directos al criticarlo. Parece que al final no hubo muchas transacciones, y los que sí las hicieron ahora deberían estar maldiciendo.