Los fabricantes de automóviles chinos golpeados duramente mientras el mercado ruso se desploma 🚗💥

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Generación de resúmenes en curso

¿El mercado ruso que parecía tan prometedor para los fabricantes de automóviles chinos en 2023? Se ha convertido en algo desastroso a finales de 2025. Cuando las compañías automovilísticas occidentales dejaron Rusia tras Ucrania, las marcas chinas se apresuraron a entrar. Ahora todo se ha vuelto del revés 🔄

Rusia impuso enormes "tasas de reciclaje" a las importaciones. Hablamos de más de $8,000 en modelos básicos. ¿Las tasas de interés? Por las nubes. La gente normal ya no puede financiar coches. No es bueno.

Las ventas cayeron un 27% en seis meses. ¿Importaciones chinas? Abajo un 62%. Brutal 📉

Dolor a través de las marcas chinas 🔥

Las exportaciones de Geely cayeron un 8% desde enero. Great Wall Motor apenas sobrevive.

Incluso Chery no está prosperando como antes. Todavía están creciendo, pero al 11% en lugar del 25%. El impulso parece perdido.

BYD duplicó las ventas en el extranjero. Interesante. No venden oficialmente en Rusia. ¿Movimiento inteligente, tal vez? 📊

¿El problema más profundo? Demasiados coches en China. Guerras de precios por todas partes. Rusia era su válvula de escape. Ahora se ha ido. Y más países están agregando aranceles. Es un poco sorprendente lo rápido que cambiaron las cosas 🌍

La política se está complicando ⚡

Los problemas automovilísticos reflejan tensiones más grandes. Trump acaba de decir que los líderes europeos vienen a hablar sobre el fin de la guerra en Ucrania. Parece confiado en que "se resolverá pronto". Veremos.

Mientras tanto, Lula de Brasil está reuniendo a los BRICS de manera virtual. Xi y Putin probablemente se unirán. Las amenazas de Trump son el tema principal: está hablando de aranceles del 100% si abandonan el dólar 💰

Brasil quiere que los mercados emergentes se unan. No está del todo claro si esto funcionará, pero están intentando 🌐

Las marcas rusas ven una oportunidad 🛣️

Las empresas locales como AvtoVAZ, GAZ y KAMAZ podrían beneficiarse. Menos competencia china significa que pueden recuperar parte de su cuota de mercado. La ventaja de jugar en casa importa de nuevo 🏭

Para Beijing, es una llamada de atención. No cuentes solo con un mercado. ¿Para todos los demás? Muestra cómo los negocios y la política están totalmente mezclados ahora 🚀

¿Se acabaron los días fáciles de los fabricantes de automóviles chinos tomando el control de mercados abandonados? Probablemente. Necesitan nuevos planes. Rápido 🌕

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