America's Car-Mart ha logrado algo sorprendente. Su margen bruto creció hasta el 36.6% en el primer trimestre fiscal de 2026. Un salto de 160 puntos básicos. Impresionante, considerando la inflación y menos unidades vendidas.
Pero no todo es color de rosa. CRMT tiene problemas con su línea de crédito. Limitada a $30 millones. Tasa de avance del 30%. Frena su expansión. Buscan otras opciones de financiación. Urgente.
Cambio de estrategia. Apuntan a clientes de mayor calidad. Más volumen de los rangos cinco a siete. Menos reservas en los rangos bajos. Parece una movida inteligente.
El nuevo sistema LOS V2 ya cubre el 72% de las cuentas. Mejor alineación de rendimientos y perfiles. Herramientas digitales de cobranza. Resultados prometedores, dicen.
CRMT no se rinde. Quieren crecer con calidad. Modernizar cobranzas. Vender según demanda, no por límites de financiamiento. Esperan reducir gastos SG&A en la segunda mitad de 2026. Veremos si lo logran.
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America's Car-Mart ha logrado algo sorprendente. Su margen bruto creció hasta el 36.6% en el primer trimestre fiscal de 2026. Un salto de 160 puntos básicos. Impresionante, considerando la inflación y menos unidades vendidas.
Pero no todo es color de rosa. CRMT tiene problemas con su línea de crédito. Limitada a $30 millones. Tasa de avance del 30%. Frena su expansión. Buscan otras opciones de financiación. Urgente.
Cambio de estrategia. Apuntan a clientes de mayor calidad. Más volumen de los rangos cinco a siete. Menos reservas en los rangos bajos. Parece una movida inteligente.
El nuevo sistema LOS V2 ya cubre el 72% de las cuentas. Mejor alineación de rendimientos y perfiles. Herramientas digitales de cobranza. Resultados prometedores, dicen.
CRMT no se rinde. Quieren crecer con calidad. Modernizar cobranzas. Vender según demanda, no por límites de financiamiento. Esperan reducir gastos SG&A en la segunda mitad de 2026. Veremos si lo logran.