¿Por qué construir un laberinto de regulaciones cuando un impuesto sencillo hace el trabajo mejor? Tomemos el daño ambiental: aplica un impuesto sobre el combustible que refleje el coste real. ¿Las carreteras se deterioran? Cobra en función del kilometraje y el peso del vehículo. Este enfoque no intenta ser más listo que el sistema. Simplemente pone el precio real a las decisiones y deja que la gente decida qué les conviene. Los mercados funcionan cuando los costes son honestos.
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ImpermanentLossFan
· hace19h
La verdad, esta lógica suena bien pero llevarla a la práctica es realmente difícil; los políticos llevan mucho tiempo secuestrados por distintos grupos de interés.
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SmartContractDiver
· hace23h
Esta lógica la acepto, es simple, directa y eficaz, mucho mejor que esas reglas complicadas.
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GasFeeCrier
· 12-06 04:51
No se puede negar, los impuestos directos lo resuelven todo, son mucho más útiles que ese montón de normativas complicadas; de verdad hacen que todos tengan skin in the game.
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AirdropHunter420
· 12-05 22:27
La verdad es que los impuestos directos son mucho más efectivos que todas esas reglas enrevesadas.
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GasSavingMaster
· 12-05 22:03
Hermano, los impuestos directos son la clave, no te compliques con cosas innecesarias.
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¯\_(ツ)_/¯
· 12-05 22:03
El sistema de impuestos directos suena sencillo, pero implementarlo realmente es otra cosa.
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NFTArchaeologist
· 12-05 21:51
Muy bien dicho, en vez de crear un montón de reglas complejas, es mejor aplicar directamente impuestos, que son más eficaces.
La transparencia de precios es realmente clave, solo así el mercado puede autorregularse.
Esta lógica también se aplica en web3: no compliquemos tanto la regulación, que los costes vayan directamente a la cadena.
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BankruptcyArtist
· 12-05 21:43
Los impuestos directos son, de hecho, mucho más sencillos que esas reglas complejas, solo temo que el gobierno vuelva a subir los precios a escondidas.
¿Por qué construir un laberinto de regulaciones cuando un impuesto sencillo hace el trabajo mejor? Tomemos el daño ambiental: aplica un impuesto sobre el combustible que refleje el coste real. ¿Las carreteras se deterioran? Cobra en función del kilometraje y el peso del vehículo. Este enfoque no intenta ser más listo que el sistema. Simplemente pone el precio real a las decisiones y deja que la gente decida qué les conviene. Los mercados funcionan cuando los costes son honestos.