Avec le développement de la technologie Blockchain, les actifs tokenisés (RWA) se répartissent de plus en plus largement sur différentes chaînes publiques. Cependant, cette décentralisation apporte également de nouveaux défis. Imaginez qu'un investisseur détienne des biens immobiliers tokenisés sur Ethereum, tout en possédant des actions tokenisées sur Solana. Lorsqu'il souhaite combiner ces deux actifs pour un prêt garanti par des jetons, il se rend compte que ce processus n'est pas simple.
Les opérations inter-chaînes sont devenues un problème épineux. Il faut non seulement payer des frais de Gas élevés (environ 20 dollars), mais aussi supporter de longs temps d'attente (jusqu'à 2 heures), et s'inquiéter du risque de perte d'actifs en raison d'une erreur d'opération. Cette situation est comme si l'on avait des blocs éparpillés dans différentes pièces, rendant leur utilisation combinée inefficace.
Actuellement, les actifs RWA sont répartis sur plusieurs blockchains publiques telles qu'Ethereum, Solana, Avalanche, formant ainsi des écosystèmes indépendants. Cette décentralisation entrave gravement l'utilisation flexible des actifs et la maximisation de leur valeur.
Les principaux obstacles à l'interopérabilité inter-chaînes peuvent être résumés par les trois aspects suivants : "pas de communication, coûteux, lent".
Tout d'abord, il y a le problème de la compatibilité technique. Les normes de contrat intelligent utilisées par différentes blockchains sont variées, comme les ERC-20/ERC-721 d'Ethereum et les SPL de Solana. Cette différence rend nécessaire un "mapping d'actifs" complexe lors du transfert d'actifs entre chaînes, et les ponts inter-chaînes existants ne supportent soit que les crypto-monnaies, soit rencontrent des erreurs de désynchronisation lors du traitement des RWA.
Deuxièmement, il y a des problèmes de conformité. La vérification KYC effectuée par un utilisateur sur une chaîne publique peut ne pas être reconnue sur une autre chaîne publique. Plus sérieusement, un actif qui est entièrement conforme sur la chaîne d'origine peut devenir un "actif non conforme" après un transfert inter-chaînes en raison des différentes exigences réglementaires de la chaîne cible. Cette incertitude réduit considérablement la volonté des utilisateurs de faire des transferts inter-chaînes.
Enfin, il y a le problème de l'expérience utilisateur. Les opérations inter-chaînes exigent que les utilisateurs se souviennent de plusieurs adresses de chaînes publiques, utilisent différents portefeuilles et exécutent plusieurs étapes complexes. Pour les utilisateurs ordinaires, ce processus est à la fois fastidieux et sujet à erreurs. De plus, la "perte impermanente" qui peut survenir au cours du processus inter-chaînes est également l'un des risques auxquels les utilisateurs doivent faire face.
Face à ces défis, l'industrie cherche activement des solutions. Développer une plateforme capable d'intégrer les actifs RWA dispersés sur différentes blockchains, comme mettre des blocs éparpillés dans une grande boîte, sera une direction importante pour le développement futur des RWA. Cela permettra non seulement d'améliorer la liquidité et l'efficacité d'utilisation des actifs, mais également d'offrir aux utilisateurs une expérience de gestion d'actifs plus pratique et sécurisée.
Avec les progrès technologiques constants et l'innovation continue dans l'industrie, nous avons des raisons de croire que les problèmes d'interopérabilité inter-chaînes des RWA seront finalement résolus de manière efficace, apportant plus de possibilités au monde de la blockchain.
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CompoundPersonality
· Il y a 1h
Les frais de gas sont vraiment exagérés.
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ponzi_poet
· 09-21 10:31
cross-chain c'est comme ce truc, Se faire prendre pour des cons n'est même pas agréable.
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SelfCustodyIssues
· 09-21 07:50
rwa, ces frais de gas sont vraiment absurdes.
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CountdownToBroke
· 09-21 07:49
Portefeuille gestion d'anxiété est survenue
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BearHugger
· 09-21 07:47
Où peut-on trouver du gas si bon marché ?
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AirdropHuntress
· 09-21 07:41
Encore une fois, des investisseurs dessinent des promesses. Les données montrent que les pertes liées au cross-chain atteignent 40%.
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GweiWatcher
· 09-21 07:32
C'est tout ce gas ? C'est vraiment pas cher !
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MEVHunter_9000
· 09-21 07:22
Même les chiens ne jouent pas avec les bridges cross-chain.
Avec le développement de la technologie Blockchain, les actifs tokenisés (RWA) se répartissent de plus en plus largement sur différentes chaînes publiques. Cependant, cette décentralisation apporte également de nouveaux défis. Imaginez qu'un investisseur détienne des biens immobiliers tokenisés sur Ethereum, tout en possédant des actions tokenisées sur Solana. Lorsqu'il souhaite combiner ces deux actifs pour un prêt garanti par des jetons, il se rend compte que ce processus n'est pas simple.
Les opérations inter-chaînes sont devenues un problème épineux. Il faut non seulement payer des frais de Gas élevés (environ 20 dollars), mais aussi supporter de longs temps d'attente (jusqu'à 2 heures), et s'inquiéter du risque de perte d'actifs en raison d'une erreur d'opération. Cette situation est comme si l'on avait des blocs éparpillés dans différentes pièces, rendant leur utilisation combinée inefficace.
Actuellement, les actifs RWA sont répartis sur plusieurs blockchains publiques telles qu'Ethereum, Solana, Avalanche, formant ainsi des écosystèmes indépendants. Cette décentralisation entrave gravement l'utilisation flexible des actifs et la maximisation de leur valeur.
Les principaux obstacles à l'interopérabilité inter-chaînes peuvent être résumés par les trois aspects suivants : "pas de communication, coûteux, lent".
Tout d'abord, il y a le problème de la compatibilité technique. Les normes de contrat intelligent utilisées par différentes blockchains sont variées, comme les ERC-20/ERC-721 d'Ethereum et les SPL de Solana. Cette différence rend nécessaire un "mapping d'actifs" complexe lors du transfert d'actifs entre chaînes, et les ponts inter-chaînes existants ne supportent soit que les crypto-monnaies, soit rencontrent des erreurs de désynchronisation lors du traitement des RWA.
Deuxièmement, il y a des problèmes de conformité. La vérification KYC effectuée par un utilisateur sur une chaîne publique peut ne pas être reconnue sur une autre chaîne publique. Plus sérieusement, un actif qui est entièrement conforme sur la chaîne d'origine peut devenir un "actif non conforme" après un transfert inter-chaînes en raison des différentes exigences réglementaires de la chaîne cible. Cette incertitude réduit considérablement la volonté des utilisateurs de faire des transferts inter-chaînes.
Enfin, il y a le problème de l'expérience utilisateur. Les opérations inter-chaînes exigent que les utilisateurs se souviennent de plusieurs adresses de chaînes publiques, utilisent différents portefeuilles et exécutent plusieurs étapes complexes. Pour les utilisateurs ordinaires, ce processus est à la fois fastidieux et sujet à erreurs. De plus, la "perte impermanente" qui peut survenir au cours du processus inter-chaînes est également l'un des risques auxquels les utilisateurs doivent faire face.
Face à ces défis, l'industrie cherche activement des solutions. Développer une plateforme capable d'intégrer les actifs RWA dispersés sur différentes blockchains, comme mettre des blocs éparpillés dans une grande boîte, sera une direction importante pour le développement futur des RWA. Cela permettra non seulement d'améliorer la liquidité et l'efficacité d'utilisation des actifs, mais également d'offrir aux utilisateurs une expérience de gestion d'actifs plus pratique et sécurisée.
Avec les progrès technologiques constants et l'innovation continue dans l'industrie, nous avons des raisons de croire que les problèmes d'interopérabilité inter-chaînes des RWA seront finalement résolus de manière efficace, apportant plus de possibilités au monde de la blockchain.