Nio, le fabricant chinois de voitures électriques, est en plein essor. Ses actions ont récemment augmenté en flèche. La raison ? De nouveaux modèles à des prix étonnamment bas.

En juillet, ils ont lancé le SUV L90 d'Onvo. Pas cher. 36 940 dollars avec batterie incluse. Ou moins de 25 000 si vous choisissez leur plan de batterie en tant que service. Une bonne affaire, semble-t-il.

Août a apporté une autre surprise. Le nouveau ES8, son vaisseau amiral. 50 000 dollars. Un quart de moins qu'auparavant, mais plus grand et mieux équipé. Avec le plan de batterie, il passe à 43 000. Impressionnant.

Les ventes ont explosé. Août a été un mois record : 31 305 véhicules livrés. Onvo a pris plus de la moitié. Nio, un tiers.

William Li, le chef, dit que c'est une question de survie. Des prix agressifs pour concurrencer. Mais il insiste : le ES8 reste rentable. Des coûts de production plus bas, dit-il.

L'avenir semble brillant pour Nio. Ils s'attendent à livrer encore plus de voitures ce trimestre. Peut-être une année record. Équilibrer les prix et les bénéfices n'est pas facile. Mais ils grandissent. Nous verrons ce qui se passe.