Guide complet : VAN et TRI exemples pour des décisions d'investissement intelligentes

Introduction : Pourquoi les investisseurs doivent comprendre la VAN et la TRI

Toute personne cherchant à faire croître son patrimoine est confrontée à une question fondamentale : cette investissement me rapportera-t-il des gains ou des pertes ? Pour répondre à cette question de manière objective, il existe deux indicateurs financiers que les professionnels considèrent indispensables : la Valeur Actuelle Nette (VAN) et le Taux Interne de Rendement (TIR).

Le problème réside dans le fait que ces deux méthodes donnent parfois des signaux contradictoires. Un projet peut présenter une VAN supérieure mais une TIR inférieure à une autre alternative. Ce phénomène embrouille beaucoup d’investisseurs débutants, qui ne savent pas quel indicateur privilégier. C’est pourquoi dans ce guide, nous approfondirons ces deux concepts avec des exemples concrets pour que vous puissiez les appliquer dans vos décisions financières.

Comprendre la Valeur Actuelle Nette (VAN) depuis zéro

Quel est le concept derrière la VAN ?

La Valeur Actuelle Nette est une métrique qui répond à une question simple mais puissante : « Combien d’argent vais-je gagner aujourd’hui si je actualise tous les flux de trésorerie futurs que j’espère recevoir d’un investissement ? »

En pratique, cela fonctionne ainsi : supposons que vous investissez de l’argent maintenant pour recevoir des paiements dans les années futures. La VAN prend ces paiements futurs, les ajuste pour refléter que l’argent de demain vaut moins que celui d’aujourd’hui (en raison de l’inflation et de l’opportunité), et soustrait l’investissement initial. Si le résultat est positif, l’investissement en vaut la peine.

La mécanique du calcul VAN

La formule que les investisseurs utilisent est :

VAN = (Flux de trésorerie 1 / ((1 + Taux de Discount))^1) + (Flux de trésorerie 2 / ((1 + Taux de Discount))^2) + … + (Flux de trésorerie N / ((1 + Taux de Discount))^N) - Investissement Initial

Où chaque composant signifie :

  • Investissement Initial : le capital que vous déployez aujourd’hui
  • Flux de trésorerie : argent que vous espérez recevoir à chaque période (année, trimestre, etc.)
  • Taux de Discount : le taux qui reflète la valeur temporelle de l’argent et le risque du projet

Un VAN positif indique que vous récupérerez votre investissement initial plus des gains supplémentaires. Un VAN négatif signifie une perte nette.

Appliquer la VAN et la TRI : exemples pratiques

Cas 1 : Projet avec VAN positive (Décision claire)

Une entreprise envisage d’investir 10 000 dollars dans une machine qui générera 4 000 dollars à la fin de chaque année pendant cinq ans. Le taux de discount est de 10 %.

Calculons la valeur présente de chaque flux :

  • Année 1 : 4 000 / (1.10)^1 = 3 636,36 dollars
  • Année 2 : 4 000 / (1.10)^2 = 3 305,79 dollars
  • Année 3 : 4 000 / (1.10)^3 = 3 005,26 dollars
  • Année 4 : 4 000 / (1.10)^4 = 2 732,06 dollars
  • Année 5 : 4 000 / (1.10)^5 = 2 483,02 dollars

VAN = 3 636,36 + 3 305,79 + 3 005,26 + 2 732,06 + 2 483,02 - 10 000 = 2 162,49 dollars

La VAN positive de 2 162,49 dollars suggère que le projet est viable. L’entreprise récupérera non seulement son investissement mais aussi réalisera des gains supplémentaires.

Cas 2 : Investissement avec VAN négative (Signal d’alerte)

Un investisseur place 5 000 dollars dans un certificat de dépôt (CD) qui promet de payer 6 000 dollars en trois ans avec un taux d’intérêt annuel de 8 %.

Valeur présente du paiement futur : 6 000 / (1.08)^3 = 4 774,84 dollars

VAN = 4 774,84 - 5 000 = -225,16 dollars

Le VAN négatif indique qu’après ajustement pour la valeur temporelle de l’argent, cet investissement génère une perte. Les 6 000 dollars que vous recevrez dans le futur ne couvrent pas le déploiement de 5 000 dollars aujourd’hui.

La Taux Interne de Rendement (TIR) : l’outil complémentaire essentiel

Définir la TIR en termes simples

Si la VAN répond « combien d’argent vais-je gagner ? », la TIR répond « à quel taux de pourcentage mon investissement va-t-il croître ? »

La TIR est le taux d’intérêt qui rend la VAN exactement nulle. C’est la rentabilité annualisée que vous espérez obtenir de votre investissement. Les investisseurs comparent la TIR à un taux de référence (comme le taux d’un bon du Trésor) pour décider si le projet en vaut la peine.

Si la TIR est supérieure au taux de référence, le projet est attractif. Si elle est inférieure, il y a probablement de meilleures alternatives.

Pourquoi VAN et TIR peuvent se contredire

Voici le phénomène qui embrouille beaucoup : la VAN et la TIR ne sont pas toujours d’accord. Cela se produit notamment lorsque :

  • Les projets ont des tailles très différentes (un petit projet peut avoir une TIR élevée mais une VAN faible)
  • Les flux de trésorerie sont répartis de manière inégale dans le temps
  • Les taux de discount sont élevés, ce qui pénalise davantage les flux éloignés

Dans ces cas, les experts recommandent de privilégier la VAN pour son objectif plus clair : maximiser la valeur absolue en dollars.

Choisir le taux de discount : le facteur critique

Le taux de discount est peut-être le paramètre le plus important dans toute analyse de VAN. De petites variations peuvent complètement changer l’évaluation d’un projet.

Approches pour choisir le taux de discount

Coût d’opportunité : Quel rendement pourriez-vous obtenir en investissant dans une autre alternative à risque similaire ? Si votre meilleure option offre 7 % annuel, utilisez ce taux comme référence minimale.

Taux sans risque : Les obligations d’État sont pratiquement sûres. Leur rendement sert de plancher minimum. Dans la plupart des pays, ce taux oscille entre 2-5 % selon les conditions économiques.

Analyse sectorielle : Renseignez-vous sur les taux de discount utilisés par d’autres entreprises du même secteur. Cela vous donne une référence de marché.

Ajustement par risque : Si votre projet est plus risqué que la moyenne, augmentez le taux de discount. Un projet technologique spéculatif pourrait justifier 15-20 %, tandis qu’une entreprise établie pourrait utiliser 8-10 %.

Les limites de la VAN que tout investisseur doit connaître

Limitation Impact
Taux de discount subjectif Différents investisseurs peuvent arriver à des conclusions opposées selon leur perception du risque
Suppose la certitude dans les projections La réalité est imprévisible ; des changements sur le marché peuvent invalider vos estimations
Ignore la flexibilité managériale Ne valorise pas la capacité d’ajuster la stratégie en cours de projet
Ne compare pas des projets de différentes échelles Un projet de millions peut sembler meilleur qu’un autre plus petit, même si celui-ci est plus rentable
Néglige l’inflation À long terme, l’inflation érode le pouvoir d’achat des flux estimés

Malgré ces limites, la VAN reste l’outil le plus fiable car elle offre une réponse en termes monétaires absolus : le gain ou la perte réelle que vous obtiendrez.

Les limites de la TIR que vous devez considérer

Limitation Conséquence
Multiple racines possibles Un projet peut avoir plusieurs TIR différentes, créant une ambiguïté
Nécessite des flux conventionnels Si des changements de signe dans les flux (négatif à positif puis à négatif), les résultats sont peu fiables
Problème de réinvestissement La TIR suppose que les flux positifs sont réinvestis au même taux que la TIR, ce qui est peu réaliste
Biais dans les projets de durée différente Projets courts avec une TIR élevée peuvent être surévalués par rapport à des projets longs
Sensibilité au taux de discount De petits changements dans le taux peuvent modifier significativement les résultats

La TIR est particulièrement utile pour des projets avec des flux uniformes et sans changements importants. Pour des investissements complexes, elle doit être complétée par la VAN.

Quand la VAN et la TIR donnent des signaux contradictoires

Imaginez que vous comparez deux projets : le Projet A a une VAN plus élevée mais une TIR plus faible que le Projet B. Lequel choisir ?

Les experts financiers sont cohérents dans leur réponse : privilégiez la VAN. Voici pourquoi :

La VAN mesure la quantité absolue de richesse que vous créerez. Si votre objectif est de maximiser l’argent, c’est ce qui compte. La TIR ne mesure que le taux de rendement, qui peut être trompeur si le projet nécessite peu de capital.

En cas de conflit, vérifiez d’abord vos hypothèses. La taux de discount utilisé est-il correct ? Les projections de flux sont-elles réalistes ? Ajustez ces paramètres et recalculer. Souvent, de petites corrections résolvent ces contradictions.

Guide de décision : comment utiliser la VAN et la TIR conjointement

L’approche professionnelle combine ces deux métriques de la manière suivante :

  1. Calculez la VAN avec un taux de discount prudent qui reflète le risque réel du projet
  2. Calculez la TIR pour comprendre le taux de rentabilité attendu
  3. Comparez le résultat : la VAN est-elle positive ? La TIR dépasse-t-elle votre hurdle rate (taux minimum requis) ?
  4. Analyse de sensibilité : testez comment les résultats changent si vos projections varient de ±10 % ou ±20 %
  5. Considérations qualitatives : évaluez des facteurs que les chiffres ne capturent pas : risque géopolitique, changements technologiques, position concurrentielle

Les investisseurs sophistiqués prennent aussi en compte des indicateurs complémentaires comme le ROI (Retour sur Investissement), la période de récupération (payback period) et l’indice de rentabilité, qui offrent une perspective supplémentaire sur l’efficacité de l’investissement.

Questions fréquentes sur la VAN et la TIR

Quels autres indicateurs dois-je évaluer avec la VAN et la TIR ?

Le ROI mesure la rentabilité relative au capital investi. La période de récupération indique combien de temps il faut pour récupérer votre investissement. Le Coût Moyen Pondéré du Capital (CMPC ou WACC en anglais) est particulièrement pertinent pour les entreprises finançant des projets par dette et capitaux propres.

Quel est l’impact réel de changer le taux de discount ?

Une variation de 1-2 % dans le taux de discount peut modifier la VAN de 10-30 % selon la durée du projet. Les projets longs sont plus sensibles à ces variations. C’est pourquoi choisir le bon taux est crucial.

Comment choisir entre plusieurs projets en utilisant la VAN et la TIR ?

Classez par VAN décroissante si les projets sont indépendants et que vous disposez d’un capital illimité. Si vous avez une contrainte budgétaire, divisez la VAN par l’investissement requis (indice de rentabilité) pour prioriser.

Ces méthodes sont-elles applicables aux investissements personnels ou uniquement aux entreprises ?

Elles sont universelles. Un investisseur individuel peut utiliser ces méthodes pour comparer l’achat d’un bien immobilier, des investissements en actions avec dividendes attendus, ou ses propres affaires.

Conclusions pratiques

La Valeur Actuelle Nette et le Taux Interne de Rendement sont des outils complémentaires qui répondent à des questions différentes mais tout aussi importantes. La VAN vous indique combien d’argent vous gagnerez en termes absolus. La TIR vous indique à quel taux cet argent croîtra.

Les deux reposent sur des projections futures, ce qui introduit de l’incertitude. Ne les utilisez jamais comme seule base de décision. Complétez par une analyse de scénarios, une évaluation des risques et la prise en compte de facteurs stratégiques que les chiffres ne capturent pas.

Les investisseurs performants comprennent les forces et faiblesses de chaque outil. Ils savent quand privilégier la VAN et quand la TIR offre une meilleure perspective. Et surtout : ils reconnaissent que toute projection financière est une estimation éclairée, pas une prédiction du futur.

Avant toute décision d’investissement importante, prenez le temps de calculer ces deux indicateurs, de les comparer à vos alternatives, et de vous assurer que le taux de discount utilisé reflète réellement le risque que vous prenez. Ainsi, vous minimiserez les surprises désagréables et maximiserez vos chances de succès financier.

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