Un projet intéressant en mouvement — la Bourse de Hong Kong a annoncé que sa filiale entièrement détenue, Global Carbon Asset Management, en partenariat avec la plateforme d'actifs numériques réglementée à Singapour DigiFT, lance officiellement des Carbon Coins conformes. Ce lancement initial n'est pas négligeable, utilisant 50 000 tonnes de crédits carbone VCS certifiés comme actif sous-jacent, avec une émission de 5 milliards de coins carbone.



Cela peut sembler un peu complexe, mais en réalité, le concept central repose sur le RWA — empaqueter les crédits carbone du monde réel en jetons sur la chaîne, garantissant à la fois la conformité (soutien d'une plateforme de trading réglementée à Singapour) et améliorant la liquidité des transactions. C'est une nouvelle idée pour le marché du carbone, et cela ajoute un cas d'application concret pour l'exploration du RWA. On sent que ce genre de projets de "transformation d'actifs traditionnels en chaîne" deviendra de plus en plus courant.
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MemecoinTradervip
· 2025-12-30 18:08
Ngl, le wrapper RWA "conforme" n'est qu'un arbitrage social déguisé en réglementation. Regardez le changement de sentiment en 48 heures
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TokenVelocityvip
· 2025-12-29 15:26
RWA est vraiment en train de décoller, cette approche avec la crypto carbone est plutôt astucieuse, un volume de 500 000 tonnes n'est pas à prendre à la légère
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fomo_fightervip
· 2025-12-29 15:22
RWA encore une nouvelle façon de faire, la question des jetons carbone est plutôt intéressante --- L'approbation de la HKEX + la licence à Singapour, cette combinaison a vraiment créé quelque chose de conforme --- 50 millions de tonnes de crédits carbone, vrai ou faux, combien ça coûte pour soutenir cela --- Attendez, est-ce que c'est vraiment une chaîne d'actifs ou encore une nouvelle façon d'arnaquer les investisseurs --- La tokenisation des actifs traditionnels est effectivement une grande tendance, mais on a l'impression que chaque fois, quelqu'un perd tout --- Si les jetons carbone ont vraiment une telle liquidité, ceux qui gagnent leur vie avec le commerce de crédits carbone seront paniqués --- Ngl, le niveau de conformité cette fois semble correct, mais le prix ne va-t-il pas s'effondrer --- Encore le concept RWA, cette façon de parler est partout maintenant --- Ce qui est intéressant, c'est que les crédits carbone ont déjà de la valeur, maintenant qu'ils sont en chaîne, vont-ils prendre de la valeur ou en perdre
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BoredRiceBallvip
· 2025-12-29 15:21
RWA, cette vague, va vraiment décoller, on a l'impression que de nouvelles façons de jouer apparaissent chaque semaine. La tokenisation des crédits carbone sur la blockchain est une idée plutôt pragmatique, mais il faut voir si le volume de transactions pourra suivre, il y a trop de projets fantômes.
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RooftopVIPvip
· 2025-12-29 15:12
Un autre RWA, mais cette fois utiliser les crédits carbone comme actif sous-jacent est plutôt innovant, l'amélioration de la liquidité est effectivement un point sensible.
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ContractTearjerkervip
· 2025-12-29 15:12
RWA cette fois-ci va vraiment décoller, la conformité de la chaîne pour les crédits carbone, l'approbation de la HKEX et la licence de Singapour, cette combinaison a du potentiel. Attendez, 5 milliards de tokens carbone contre 500 000 tonnes, cette émission est-elle un peu trop agressive ? Il faut voir comment la liquidité évolue par la suite. La tendance à la tokenisation des actifs traditionnels est effectivement irrésistible, mais on craint qu’elle ne devienne encore une nouvelle façon pour les capitaux de couper les poches des investisseurs. Les actions liées au concept de neutralité carbone jouent sur RWA, cette logique est cohérente, mais où sont les véritables besoins en transactions ? C’est ça le vrai visage de RWA, avec des actifs sous-jacents réels pour soutenir, pas comme ces tokens purement spéculatifs. Le canal de conformité est ouvert, il y aura probablement une grande quantité d’actifs traditionnels qui souhaitent migrer vers la chaîne, l’opportunité est là. Je n’avais pas beaucoup entendu parler de la plateforme DigiFT auparavant, avoir une licence à Singapour suffit-il, ou y a-t-il encore des inquiétudes ?
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