Le plus grand fabricant de batteries de Corée du Sud vient de publier une perte opérationnelle surprise au T4 — et la situation n'est pas reluisante. La cause ? Une demande en véhicules électriques (VE) en baisse combinée à des réductions de subventions dans plusieurs marchés. C'est un vent contraire important pour toute la chaîne d'approvisionnement. Lorsque les grands fabricants de batteries commencent à perdre du terrain, cela indique une tension plus profonde sur le marché au-delà de simples problèmes de production. Les réductions de subventions sont particulièrement révélatrices — la réduction des incitations pour les VE par les gouvernements signifie généralement un refroidissement de l'enthousiasme pour tout le secteur. Que cela annonce des ajustements plus larges dans la chaîne d'approvisionnement ou simplement une baisse temporaire, cela mérite d'être suivi de près.

Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
  • Récompense
  • 10
  • Reposter
  • Partager
Commentaire
0/400
CrashHotlinevip
· 01-12 04:28
Réduction des subventions, toute la chaîne industrielle doit suivre le mouvement. La perte des grands fabricants de batteries en Corée du Sud montre quoi ? C'est que la vague EV commence à refroidir, voilà.
Voir l'originalRépondre0
gas_fee_traumavip
· 01-10 07:27
Réduction des subventions, tout le monde doit se mettre à genoux...
Voir l'originalRépondre0
NonFungibleDegenvip
· 01-09 05:04
ngl c'est en quelque sorte le moment d'alerte... les actions dans le secteur des batteries en rouge pendant que tout le monde continuait à appeler le fond. Les réductions de subventions prennent une toute autre dimension quand tu réalises que les gouvernements ne sont pas vraiment engagés dans la thèse des véhicules électriques lol
Voir l'originalRépondre0
HodlKumamonvip
· 01-09 05:04
L'ours vient de fouiller les données historiques, et on a vu cette baisse des subventions au moins 18 fois, à chaque fois on disait que c'était fini mais c'était en fait la meilleure fenêtre pour l'investissement régulier... La significativité statistique me dit que l'hiver rigoureux finit toujours par passer.
Voir l'originalRépondre0
ShortingEnthusiastvip
· 01-09 05:01
Réduction des subventions, toute la chaîne doit trembler... Les fabricants de batteries en Corée ne peuvent plus supporter cela, combien de temps cette bulle EV va-t-elle encore gonfler ?
Voir l'originalRépondre0
StableCoinKarenvip
· 01-09 05:00
Réduction des subventions, ces fabricants de batteries ont été démasqués... Comme prévu
Voir l'originalRépondre0
MetaMaximalistvip
· 01-09 04:57
L'effondrement des subventions touche le niveau des batteries... honnêtement, c'est l'inflexion de la courbe d'adoption dont nous avons théorisé. lorsque les incitations à l'infrastructure disparaissent, vous voyez la véritable élasticité de la demande se révéler—pas la conviction réelle des consommateurs. c'est assez fascinant, cela permet de distinguer le signal du bruit sur ce marché
Voir l'originalRépondre0
CodeSmellHuntervip
· 01-09 04:45
Réduction des subventions, tout l'écosystème doit trembler... Ces pertes ne concernent pas seulement l'usine de batteries.
Voir l'originalRépondre0
DegenDreamervip
· 01-09 04:42
Réduction des subventions, tout le marché des VE commence à trembler... Les grands fabricants de batteries sud-coréens ont tous subi des pertes, ce qui montre que le problème est vraiment sérieux.
Voir l'originalRépondre0
Afficher plus
  • Épingler

Trader les cryptos partout et à tout moment
qrCode
Scan pour télécharger Gate app
Communauté
Français (Afrique)
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)