Un regard sur 2025 – Douze espoirs et félicitations pour la fin de l'année pour la mobilité dans la nouvelle année

Les félicitations pour la fin de l’année 2025 s’adressent à tous ceux qui ont survécu à la situation chaotique du trafic. Une année pleine de surprises – certaines agréables, d’autres dévastatrices – touche à sa fin. Avant de nous tourner vers 2026, jetons un œil aux souhaits pour une meilleure mobilité.

Infrastructures et bases

Faire avancer la rénovation de l’EDSA

La rénovation longtemps redoutée de l’Epifanio de los Santos Avenue est à l’ordre du jour. Le ministère des Transports a trouvé un compromis : au lieu d’une paralysie totale de deux ans, la réparation sera effectuée en deux phases de quatre mois chacune. Le budget a été réduit de 17 milliards de pesos philippins à 6 milliards. La première phase a débuté le 24 décembre et devrait durer jusqu’en avril/mai 2026. Nous espérons qu’ensuite, il n’y aura pas de nids-de-poule immédiatement après le prochain typhon.

Développer des voies piétonnes conviviales

Les trottoirs sont souvent détruits lors de travaux ou simplement inexistants. Un système de transport fonctionnel nécessite des chemins sûrs et éclairés pour les piétons – pas seulement des routes réservées aux voitures. Parallèlement, il faut renforcer la lutte contre les conducteurs qui ignorent les passages piétons, les pistes cyclables et les trottoirs.

Développer l’infrastructure de recharge publique

Le nombre de véhicules électriques augmente, mais l’infrastructure de recharge reste en retard. Bien qu’il y ait de nouveaux points de recharge dans les centres commerciaux, ils sont souvent occupés – aussi par des voitures déjà entièrement rechargées. Une couverture plus étendue serait essentielle pour la transition vers une mobilité durable.

Sécurité routière

Assurer la fiabilité des transports en commun

Les rapports d’accidents de bus pour cause de « défaillance des freins » sont préoccupants. Les passagers ont peur lorsqu’ils voient des bus, jeepneys ou camions. Bien que les autorités tentent de retirer du service les véhicules défectueux, il faut plus de personnel et surtout : une prise de conscience chez les exploitants que des vies humaines sont en jeu.

Protéger les motocyclistes

Les motocyclistes sont particulièrement vulnérables. Les nouvelles régulières de conducteurs piégés sous des véhicules ne peuvent être ignorées. Une prudence excessive vaut mieux qu’une vitesse imprudente – le seul objectif acceptable est d’arriver à destination en un seul morceau.

Mieux former les policiers de la circulation

Les forces de l’ordre méritent reconnaissance pour leur service. Mais leur présence aux intersections aggrave souvent les embouteillages lorsqu’ils manipulent les feux de signalisation. Une meilleure formation pour comprendre le flux de la circulation pourrait changer cela.

Ordre et respect des règles

Libérer les routes des vendeurs illégaux

Les vendeurs ont droit à un revenu, mais pas sur la route. Pendant la saison des fêtes, la surcharge due aux commerçants s’aggrave – une situation dangereuse.

Faire respecter la priorité du busway EDSA

La voie bus est réservée aux bus urbains, avec des exceptions pour les ambulances, les véhicules de pompiers et les hauts fonctionnaires. Cependant, l’abus de cette voie est devenu courant. Des mesures de détection sans contact devraient rendre les infractions visibles et les sanctionner.

Réactiver les voies Mabuhay

Ces voies, moins encombrées, ne peuvent fonctionner que si les riverains coopèrent – pas de voitures garées, pas de vendeurs ambulants, pas de traversées arbitraires.

Améliorer la culture de la circulation

Promouvoir la courtoisie

Le dépassement imprudent, le klaxon inutile au feu vert, l’absence d’utilisation des clignotants – une simple politesse améliorerait beaucoup la situation. Les conducteurs devraient réapprendre à faire la queue et à prendre au sérieux les règles de circulation.

Augmenter le confort dans les transports en commun

Le MRT, LRT, bus et jeepneys sont en surcharge chronique. Les trajets ressemblent à une sardine en boîte. Bien que la surcharge soit partout présente, ici elle atteint des dimensions extrêmes. Une meilleure infrastructure aurait été le résultat d’investissements étatiques cohérents.

Établir une application intelligente de la circulation

Le service et le respect des règles sont liés. Seul celui qui fait respecter efficacement les règles de circulation peut améliorer le flux.

Avec ces vœux pour la fin de cette année chaotique, ces douze espoirs s’adressent à tous les usagers de la route : que 2026 soit une année d’amélioration, de sécurité et de respect mutuel.