#GatePreIPOs首发SpaceX Elon Musk établit un nouveau record : SpaceX vise la plus grande IPO de l'histoire mondiale

L'introduction en bourse de SpaceX pourrait stimuler le tournant de l'économie spatiale, avec une concurrence accrue dans l'orbite des satellites en basse orbite !
La plus grande IPO de l'histoire mondiale (offre publique initiale) pourrait arriver.
Selon des médias étrangers, le 2 avril, la société SpaceX (technologies d'exploration spatiale) fondée par Elon Musk a soumis en secret un dossier d'IPO à la Securities and Exchange Commission (SEC), avec une valorisation cible de 1,75 billion de dollars.
Il y a deux mois, SpaceX a fusionné avec une autre société d'intelligence artificielle de Musk, xAI, atteignant une valorisation de 1,25 billion de dollars, ce qui pourrait devenir la plus grande IPO de l'histoire mondiale.
Selon les informations, SpaceX a choisi cinq banques d'investissement — Bank of America, Citigroup, Goldman Sachs, JPMorgan Chase et Morgan Stanley — pour agir en tant que principaux souscripteurs, avec plusieurs autres banques participant à l'émission. La société a déposé sa demande d'introduction en bourse de manière confidentielle, prévoyant de lever 75 milliards de dollars via l'IPO pour financer la recherche et développement du Starship, le centre de données d'IA spatiale, et d'autres projets stratégiques, dépassant le record de 29 milliards de dollars levé par Saudi Aramco en 2019. La société pourrait réaliser son entrée en bourse dès juillet 2026. Par ailleurs, en raison de la soumission confidentielle, les investisseurs devront attendre que SpaceX approche de la cotation pour voir ses données financières complètes. Ce processus permet aux régulateurs et à l'entreprise en cours d'introduction en bourse de communiquer et de réviser plusieurs fois avant la divulgation officielle.
Selon des rapports antérieurs, le chiffre d'affaires de SpaceX en 2025 serait d'environ 15 à 16 milliards de dollars, dont la majorité provient de la branche Starlink, représentant environ 50 % à 80 % du revenu total, soit environ 7,5 à 12,8 milliards de dollars ; les services de lancement et autres activités contribuent à environ 7,5 à 8,5 milliards de dollars. Par ailleurs, SpaceX a déjà réalisé des bénéfices, avec un profit d'environ 8 milliards de dollars en 2025. « SpaceX, qui prévoit de s'introduire en bourse en juin de cette année, pourrait devenir la plus grande IPO de l'histoire. Depuis le premier vol habité de la fusée Falcon en mai 2020, jusqu'au succès du quatrième vol d'essai du Starship en juin 2024, marquant la première boucle de vol complète, et en passant à deux lancements par jour en 2025, avec peut-être un 12e lancement du Starship prévu fin avril. »
Du secteur commercial à l'exploration de l'espace profond, le rythme s'accélère nettement. La fréquence des lancements augmente, la capacité de transport lourd s'améliore, l'infrastructure se développe à grande échelle, et l'écosystème commence à se former. L'économie spatiale entre véritablement dans une phase critique », a déclaré Zhang Lu, fondateur du Fusion Fund, qui a investi dans SpaceX.
Les documents publics sur le modèle commercial de SpaceX indiquent que la société, également appelée Space Exploration Technologies Corporation, a été fondée par Musk en juin 2002, en tant qu'entreprise privée de technologie de fusée spatiale, basée au Texas, aux États-Unis. Elle a développé les fusées réutilisables partiellement, Falcon 1 et Falcon 9, ainsi que le vaisseau Dragon, et travaille sur le système de transport entièrement réutilisable Starship.
SpaceX est la première société au monde à maîtriser la technologie de lancement de fusées réutilisables. En 2015, elle a réussi pour la première fois à récupérer le premier étage du Falcon 9, et en 2017, elle a réutilisé avec succès un premier étage, rendant possible la réutilisation des fusées, ce qui a considérablement réduit le coût unitaire des lancements. À ce jour, le Falcon 9 a été réutilisé jusqu'à 18 fois pour un seul booster, avec une réduction de 90 % du coût par lancement, marquant l'entrée de l'industrie spatiale commerciale rentable, bouleversant les règles de l'économie spatiale.
Actuellement, les activités de SpaceX se divisent en trois grands secteurs : d'abord, la fourniture de services de lancement à faible coût pour la NASA (Agence spatiale américaine) et des sociétés de satellites commerciales, qui était aussi la source initiale de revenus. Lors de ses débuts, entre 2006 et 2008, en raison de plusieurs échecs de lancement, SpaceX a frôlé la faillite. En décembre 2008, la NASA a accordé à SpaceX un contrat de 1,6 milliard de dollars, qui a été une véritable bouée de sauvetage. Aujourd'hui, SpaceX est le principal partenaire commercial de la NASA, avec un contrat total atteignant 15 milliards de dollars. En 2025, la contribution des services de lancement de SpaceX représenterait environ 7,5 à 8,5 milliards de dollars, soit 20 % à 50 % du chiffre d'affaires. La deuxième grande activité de SpaceX est son service Starlink.
En tant que l'une des rares entreprises au monde à maîtriser la technologie de lancement de fusées réutilisables, SpaceX possède une capacité de lancement à faible coût et à haute fréquence, ce qui lui permet de dominer le nombre de lancements et le déploiement de satellites en orbite basse. D'ici la fin 2025, SpaceX aura effectué plus de 300 lancements de Falcon 9, avec environ 170 en 2025, un record historique. En 2026, la cadence de lancement atteindra en moyenne deux à trois fois par jour. À la fin mars 2026, SpaceX aura lancé 34 fois le Starlink, déployant au total 865 satellites, dépassant la barre des 10 000 satellites en orbite, avec 10 049 satellites. Le nombre d'utilisateurs de Starlink connaît également une croissance exponentielle, avec plus de 10 millions d'utilisateurs actifs mensuels dans le monde. Par conséquent, Starlink est actuellement la « poule aux œufs d'or » de SpaceX. En 2025, cette activité représenterait environ 50 % à 80 % du revenu total, soit environ 7,5 à 12,8 milliards de dollars, la plus grande source de revenus de SpaceX.
Le troisième secteur d'activité de SpaceX est le Starship, considéré comme son futur cœur de métier. Contrairement à Falcon 9, qui ne peut récupérer qu'un seul étage et a une capacité standard de 22,8 tonnes, le Starship est conçu comme un système de transport super lourd entièrement réutilisable, avec une capacité en orbite basse de 150 à 250 tonnes, visant la colonisation de Mars, les atterrissages lunaires et le tourisme spatial, ouvrant de vastes marchés dans l'économie spatiale. Cependant, le Starship n'a pas encore été entièrement réussi, avec 11 vols d'essai réalisés. Lors du 11e vol d'essai le 13 octobre 2025, le Starship a atteint l'objectif de revenir « voler en retour », c'est-à-dire de réaliser une boucle complète de lancement à atterrissage contrôlé. Selon les informations, SpaceX prévoit de faire le 12e vol d'essai du Starship en avril 2026.
Précédemment, le directeur financier de SpaceX, Bret Johnsen, a déclaré que l'IPO aiderait à financer la fréquence de lancement « folle » du Starship en cours de développement, et à soutenir le projet de construire une base lunaire à l'avenir.