NASA Beralih ke Blockchain karena Penerbangan Otonom Meningkatkan Risiko Keamanan

Sumber: Coindoo Judul Asli: NASA Beralih ke Blockchain karena Penerbangan Otonom Meningkatkan Risiko Keamanan Tautan Asli:

Di bawah permukaan penerbangan drone rutin di California, NASA diam-diam sedang menguji sebuah ide yang dapat mengubah cara sistem penerbangan melindungi diri mereka di era digital.

Alih-alih membangun tembok siber yang lebih tinggi, badan ini bereksperimen dengan sesuatu yang lebih radikal: menghilangkan titik-titik kegagalan tunggal sama sekali.

Poin Utama

• NASA sedang menguji blockchain sebagai cara untuk menghilangkan titik-titik kegagalan tunggal dalam keamanan siber penerbangan.
• Sistem data terdesentralisasi dapat membuat komunikasi pesawat jauh lebih sulit untuk diubah selama penerbangan.
• Teknologi ini mungkin menjadi fondasi untuk mengelola drone otonom dan lalu lintas udara perkotaan di masa depan.

Pekerjaan ini berasal dari kekhawatiran yang semakin meningkat di kalangan penerbangan dan antariksa. Saat langit menjadi lebih padat dengan drone, taksi udara, dan akhirnya pesawat sepenuhnya otonom, data yang menjaga koordinasi mereka menjadi sama pentingnya dengan mesin atau radar. Satu aliran data yang rusak, sinyal GPS palsu, atau tautan komunikasi yang diretas dapat menyebar ke seluruh jaringan ruang udara.

Untuk mengatasi risiko tersebut, insinyur di NASA sedang menjajaki apakah sistem bergaya blockchain dapat berfungsi sebagai fondasi baru untuk keamanan lalu lintas udara.

Mengubah Data Penerbangan Menjadi Kebenaran Bersama

Pengujian terbaru berlangsung di Pusat Penelitian Ames, tetapi konsepnya jauh melampaui satu laboratorium atau satu drone. Alih-alih menyimpan data penerbangan dalam sistem pusat yang harus dilindungi secara terus-menerus, eksperimen ini menyebarkan informasi ke beberapa node yang disinkronkan.

Selama penerbangan langsung menggunakan drone Alta-X, data penerbangan standar – posisi, waktu, telemetri, dan detail operasional – direkam secara bersamaan di seluruh jaringan terdesentralisasi ini. Setiap pembaruan harus dikonfirmasi oleh seluruh sistem sebelum diterima. Jika satu node mengirimkan data yang diubah atau mencurigakan, secara otomatis ditolak oleh yang lain.

Secara praktis, ini berarti seorang penyerang harus mengompromikan banyak sistem sekaligus untuk mengubah informasi penerbangan tanpa terdeteksi, daripada mengeksploitasi satu titik masuk yang lemah.

Menguji Ketahanan Sistem di Udara

Tim NASA tidak membatasi pengujian hanya pada kondisi ideal. Jaringan blockchain sengaja diberi tekanan dengan gangguan siber simulasi saat drone beroperasi. Menurut temuan internal, sistem terus memvalidasi dan menjaga data yang akurat, bahkan ketika komponen individual terganggu.

Hasil ini penting karena keamanan siber penerbangan secara tradisional berfokus pada pertahanan perimeter – menjaga agar penyusup tidak masuk. Pendekatan NASA mengasumsikan pelanggaran akan terjadi dan merancang sistem sedemikian rupa sehingga pelanggaran tidak secara otomatis menyebabkan kegagalan.

Mengapa Ini Penting untuk Ruang Udara Masa Depan

Waktu pelaksanaan eksperimen ini bukan kebetulan. Perencana ruang udara memperkirakan lonjakan lalu lintas di ketinggian rendah di atas kota, didorong oleh drone pengantar, layanan darurat, dan taksi udara listrik. Di ketinggian yang lebih tinggi, platform otonom dan semi-otonom juga diperkirakan akan berkembang.

Dalam lingkungan seperti itu, sistem kendali terpusat menjadi semakin rapuh. Arsitektur berbasis blockchain menawarkan alternatif di mana kepercayaan terus diverifikasi, bukan diasumsikan.

Selain keamanan, model ini dapat menyederhanakan koordinasi antara pilot manusia, sistem otomatis, dan regulator dengan menciptakan catatan kejadian yang tunggal dan tahan manipulasi yang dibagikan di seluruh jaringan.

Fondasi, Bukan Produk Jadi

NASA tidak memposisikan blockchain sebagai solusi plug-and-play untuk sistem lalu lintas udara di masa depan. Teknologi ini masih menghadapi tantangan terkait kecepatan, skalabilitas, dan integrasi dengan infrastruktur yang ada. Namun, eksperimen ini menunjukkan bahwa teknologi ini bisa menjadi lapisan inti di bawah jaringan penerbangan masa depan.

Alih-alih bereaksi terhadap ancaman siber setelah terjadi, pekerjaan NASA mengarah pada sistem ruang udara yang secara inheren tahan terhadap manipulasi. Jika disempurnakan, pendekatan ini dapat membantu memastikan bahwa saat pesawat menjadi lebih pintar dan lebih otonom, data yang membimbing mereka tetap dapat dipercaya – bahkan dalam lingkungan digital yang hostile.