フランスがブリュッセルで本格的に勝負を仕掛けました。彼らの最新の提案は、「EU域内で自動車メーカーにEVを生産させなければ、域内で販売させない」というものです。これは、加盟国がCO2排出基準の再構築を急ぐ中、それぞれの思惑を押し出している状況での動きです。

この動きは、単なるグリーン化の話ではありません。気候変動対策のレトリックをまとった産業政策でもあります。フランスは、製造業の雇用やバッテリー工場、サプライチェーンをアジアや北米からの輸入ではなく、地元に根付かせたいと考えています。しかし、ここで問題が。全てのEU加盟国が賛成しているわけではありません。ドイツは、コスト増が伝統的な自動車メーカーに与える影響を懸念していますし、東欧諸国は柔軟性を求めています。

興味深いのは、これが政府の貿易、自給自足、経済安全保障に対する考え方の大きな変化を反映している点です。テクノロジーやエネルギー分野、さらには各国がデジタル資産やブロックチェーンインフラにどう取り組むかという場面でも、同様の緊張が見られます。主要経済国が産業を囲い込もうとし始めると、その波紋はあらゆる場所に及びます。