欧州の自動車メーカーは、ブリュッセルの最新の産業推進に強く反発しています。何が問題なのでしょうか？

EUは地元の製造業を後押ししたいと考えており、電気自動車や太陽光技術など「Made in Europe」の製品を推進しています。愛国心を刺激する取り組みのように思えますが、ここにひねりがあります。自動車会社は、これが実際にはEV移行を*遅らせる*可能性があると警告しています。提案された規制は、一定割合の部品を国内調達とすることを義務付けるものです。メーカーはこれがコスト増やサプライチェーンの柔軟性を制限し、EVの世界的競争力を低下させる可能性があると主張しています。

つまり、典型的な緊張関係が存在します：保護主義と市場効率の対立です。ブリュッセルは産業の主権を求めています。一方、自動車メーカーは生産を効率的かつ手頃な価格に保ちたいと考えています。誰が勝つのでしょうか？規則があまりにも厳しすぎると、多分どちらも勝たないでしょう。EVの普及にはスピードと規模が必要であり、官僚的な障害は避けたいところです。