2025-12-17 14:54:00

$SUPRA AIが整理した資料は非常に詳細で、SUPRAプロジェクトチームのメンバーの背景や初期の動向を見ることができます。どの時期の履歴、特許、学術論文も明確に整理されており、私は注目して理解すべきプロジェクトだと考えています。

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IfYouLoveToFight,Yo

· 12-17 22:07

冲就完了💪

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Viktor01

· 12-17 17:49

supraは本当に死んでしまったのか、それとも希望はあるのか????

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Polaris1

· 12-17 16:24

SUi链のMOⅤEアーキテクチャは同じオープンソースプログラミングから派生しており、APTなども含まれます。SUi链は速度、安全性、分散化において非常に優れており、アプリケーションの展開も容易です。その後、資本の注目を集め、横方向に拡張可能な高性能L1を実現し、時価総額は百億から五百億に達しています。また、マルチチェーン並列方案も試みていますが、SUPRAは垂直統合型であり、マルチチェーン並列により適しています。初期の開発アーキテクチャは異なりますが、同じく車を作るという点では、SUⅰは家庭用車の三大部品を製造し、(有名な自動車企業)と提携しています。一方、SUPRAのスーパーカーの三大部品は(非常に貧しい小さな会社)が作っています。現在、三大部品のうち2つだけが完成しており、組み立てや販売の段階にあります。未来には、一般市民向けのスーパーカーが登場し、家庭用車の価格で市場を席巻する可能性もあります。❓

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Polaris1

· 12-17 16:09

このプロジェクトの長所は、技術の蓄積とビジョンプランニングに優れている点です。一方、短所は資金不足であり、ビジネスプランはほぼ無いに等しいです。成功率は半分程度であり、価格とは関係ありません。現在の総流通時価総額は7千万ドル程度であり、百億ドルの時価総額には140倍必要です。立ち上げから投入、そして今日に至るまで、1億ドルを燃やすのは不思議ではありません。20年の構想があり、実際に開発を始めたのは2022年で、3年以上の期間を要しました。これはL1標準の開発期間であり、公链の開発投資は1億から5億ドルに及びます。MOVÉという基盤技術があるため、開発の必要はありませんでしたが、(米国の金融規制により当初の技術チームはプロジェクトを放棄しました。現在、多くのチームがこのオープンソースの基盤を持ち出し、自分たちが優れていると主張していますが、私はそれを笑います。なぜ私がSUPRAを信じるのか？彼のビジョンルートは、多チェーン並行、ブロックチェーンの不可能三角問題の解決、チェーン上の断片化と負荷の蓄積によるさまざまなアプリケーションへの影響、アプリケーションチェーンの安全性、速度、分散化を追求しているからです。世の中に絶対的な成功や失敗はなく、正しい前進だけが偉大な革新を生み出します。未来を信じて、私に公正な答えをもたらしてくれるでしょう。❗

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