韓国は次世代自動運転のテストグラウンドとなっています。テスラのオーナーは、1ヶ月でFSD (Supervised)を使用して記録した走行距離が100万キロを超えたというマイルストーンを達成しました。

このことが重要なのは、その規模だけではありません。これらはシミュレーションされたマイルや閉鎖されたコースではなく、実際のドライバーが実際の道路を走行し、韓国の多様な運転環境で実際の交通状況をナビゲートしているという点です。

これは自動運転車の開発にとって重要な実世界のデータ蓄積の一例です。自動運転技術に楽観的であれ懐疑的であれ、これらの数字はインフラと採用パターンが予想よりも早く変化していることを示しています。