深潮 TechFlow ニュース、5 月 18 日、Crypto Briefing の報道によると、イラン経済省は最近、国家支援のデジタル海上保険プラットフォーム Hormuz Safe を立ち上げ、ペルシャ湾やホルムズ海峡を通過する船舶に保険サービスを提供し、ビットコインやその他の暗号通貨で決済を行い、SWIFTネットワークや西側の金融仲介を経由しない。イラン政府は、このプラットフォームがペルシャ湾の航運保険市場で一定のシェアを占めることができれば、年間収入は100億ドルを超える可能性があると考えている。しかし、このプラットフォームは国際的な認知度不足という課題に直面している。イラン国家の保証付き保険証書を使用した船舶は、オランダやシンガポールなどで規制拒否される可能性があり、また、このプラットフォームと関わる実体は米国の二次制裁リスクに直面する可能性もある。分析によると、初期の顧客層は主にイランの船舶や、米国の金融圧力に対して比較的脆弱でない運営者に限定されると考えられる。
イランは海上保険プラットフォームHormuz Safeを導入し、ビットコインやその他の暗号通貨で決済を行う
深潮 TechFlow ニュース、5 月 18 日、Crypto Briefing の報道によると、イラン経済省は最近、国家支援のデジタル海上保険プラットフォーム Hormuz Safe を立ち上げ、ペルシャ湾やホルムズ海峡を通過する船舶に保険サービスを提供し、ビットコインやその他の暗号通貨で決済を行い、SWIFTネットワークや西側の金融仲介を経由しない。
イラン政府は、このプラットフォームがペルシャ湾の航運保険市場で一定のシェアを占めることができれば、年間収入は100億ドルを超える可能性があると考えている。しかし、このプラットフォームは国際的な認知度不足という課題に直面している。イラン国家の保証付き保険証書を使用した船舶は、オランダやシンガポールなどで規制拒否される可能性があり、また、このプラットフォームと関わる実体は米国の二次制裁リスクに直面する可能性もある。分析によると、初期の顧客層は主にイランの船舶や、米国の金融圧力に対して比較的脆弱でない運営者に限定されると考えられる。