最近一周原油行情还是挺有意思的。米国の失業保険申請件数が予想を上回ったことで、市場はむしろ経済のソフトランディングへの見方を強めており、加えてFRB関係者がこのところ年内の利下げ余地を示唆し続けているため、ドル指数は弱含みのレンジを維持しています。これはドル建てのブレント原油にとっては好材料であり、評価支援がここにあります。



地政学的要因も作用しています。紅海の航行状況には変動の可能性があり、大手航運会社は現在のところ再開計画を公表していません。その結果、原油輸送コストは引き続き高止まりしており、これが実質的に油価を支える要因となっています。また、OPEC+は2026年第1四半期の減産実施力度を再確認しており、主要国は当面増産の意向を示していません。供給側の引き締まりへの期待が継続的に高まり、買い勢のムードはこの2日間もかなり強い状態です。

テクニカル面から見ると、1時間足のボリンジャーバンドは収縮後に再び上向きに開いており、上バンドは緩やかに上昇傾向を保っています。ミドルラインと下バンドも同時に上昇しており、典型的な強気チャネルを形成しています。移動平均線も強気の並びを示し、5日線と10日線は20日線を突き抜けてサポートを築いています。

取引の観点からは、62.1の位置が最も優先的なエントリーポイントです。ここは1時間足のミドルラインと、前回の上昇局面の38.2%フィボナッチリトレースメントの重なりサポートであり、また調整後に初めて安定した重要ポイントでもあります。コストパフォーマンスも高いです。

もし追加買いを検討するなら、61.6も見ておきたいです。このポイントは前回の上昇局面の50%フィボナッチリトレースメントに対応し、さらに1時間足の20日移動平均線のサポートに触れる位置です。これは強気トレンドの二次的なサポートとなり、もしこの価格まで下げてきた場合はサポートの有効性が高まります。

リスク管理は61.0の位置を重視します。ここは前回の上昇局面の61.8%フィボナッチリトレースメントとボリンジャーバンドの下バンドの共振サポートであり、最近の上昇トレンドの重要なネックラインでもあります。これを下回る(終値がこのポイントを割る)と、1時間足の強気構造は崩れ、迅速に損切りを行う必要があります。

総合的には、:62.1で買い、61.6で補充、61.0で防衛し、ターゲットは63-65の範囲を見ています。
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AirdropHunterXiaovip
· 5時間前
おい、紅海の方はこんなに騒いでいて、運賃はずっと高止まりしている。これは確かに原油価格の堅固な支えだ。 62.1でエントリー、61.6で補充、61.0で防御、はっきりと説明されている。あとは61を守れるかどうかだ。 米連邦準備制度の利下げ予想とドル安の影響で、WTI原油はこのところちょっと面白くなっている。買い方のムードはこの2日間かなり盛り上がっている。 OPEC+の減産実施の強度がこのまま維持されているため、供給縮小の見込みは変わらず、これが原油価格を支える本質だ。 テクニカル面では買い方の並びがかなりはっきりしている。ただ、突然ブラックスワンが線を破るのだけが心配だ。そのときは61.0を守れなくなるだろう。
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unrekt.ethvip
· 01-09 04:51
紅海運賃は本当に油価の隠れた後押しであり、航空会社は怯えている。
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TokenDustCollectorvip
· 01-09 04:49
ハ、紅海の運賃はまだ高水準にありますね。この波は確実に好材料です。 --- 62.1のポイントは以前から注目していました。あとは確認のシグナル待ちです。 --- FRBは利下げを続けるのか?ドルインデックスがこれほど弱いのも納得です。 --- ボリンジャーバンドの開口部が上向きで、強気の並びになっていますね。このリズムはちょっと気持ちいいです。 --- 61.6での追加入金のアイデアは良いですね。本当にリバウンドしてくるかどうか次第です。 --- OPEC+の減産力度はかなり堅実ですね。供給側はかなりタイトになっています。 --- 63から65の目標は少し野心的ですね。まずは62.5を突破する必要があります。 --- 61.0を割ったら迷わず損切りです。これははっきりと言っておきます。 --- 地政学的な緊張が高まっていますが、紅海の問題はいつ落ち着くのでしょうか。 --- 1時間足の強気構造を維持し続ける必要があります。
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LightningSentryvip
· 01-09 04:48
わあ、この一連の連打が来たら、強気派は本当にちょっと安定してるな、62.1で入るなら心もっと落ち着く ボリンジャーバンドとフィボナッチのこのセット、昔からもう飽きちゃってるけど、でも認めるしかない、今回は本当にちょっと意味あるな 紅海のエリアはコスト高騰が続いてる、OPECも譲歩する気配もねえ、後々もまだストーリーがありそう エントリーのコストパフォーマンスは確かに目立ってる、61.0が守れるかどうか見もん、一旦ブレイクしたら速攻逃げるぞ 63~65目標は聞いてて悪くねえけど、今のこの油価こんなに揺らいでるし、本当に全力投球できるか
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StrawberryIcevip
· 01-09 04:45
嘿62.1このポイントは確かに魅力的だ。ボリンジャーバンド+フィボナッチの重ね合わせサポートは何を示しているのか、つまり買い手が守りたい位置だ。 ちょっと待って、紅海の運賃はまだ足枷になっている。この部分こそ本当のサポートであり、技術的な面から吹き上げられたものではない。 61.0を一旦割ったら逃げるべきだ。1時間足の買い圧力はこんなに脆弱なのか?リスクが予想以上に大きい気がする。 目標の65は見ていて心地よいが、ここ数日の相場は少し奇妙だ。ドルの弱さは正しいが、OPECは本当に生産削減を実行するのか?はは。 追加入金するか、それとも様子を見るか。数日前に一度ロスカットされたこともあり、今は買い圧力に対して少し心理的な影ができている。
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AlphaWhisperervip
· 01-09 04:43
卧槽紅海このところ本当に油価の引き出し機、運賃はずっと急上昇、強気の投資家は大儲けだね 私の意見では、米連邦準備制度理事会(FRB)が利下げを暗示し続けていることは、ドルに鎖をかけているようなもので、WTI原油は完全に勢いづいているから全く懸念ないよ 62.1のポイントは確かに絶妙で、ボリンジャーバンドの中軌とフィボナッチの重ね合わせが、非常に安定感をもたらしている感じ 61.0を一度割ったら本当に逃げ出すべきだ、迷わずに このOPEC+の態度変化こそが核心だと思う、市場は供給側の引き締まりで一気に盛り上がっている 63-65に本当に到達できるのか、今はちょっと微妙だけど、強気の勢いはここにある 紅海の問題が解決しなければ、油価はずっと支えられ続けると思う、どうせ航空会社も動きはないし 61.6のこの補充買いポイントはあまり追いかけたくない、簡単に洗い落とされそうな気がする やはり重要なのはドルの動きだね、ドルが弱くなればWTI原油は一気に上昇しそう
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HappyToBeDumpedvip
· 01-09 04:35
62.1このポイントは本当に絶妙で、ボリンジャーバンドのミドルラインとフィボナッチの重ね合わせがサポートになっている。最初は大口の仕掛けによる罠に見える。 レッドシーのこの局面はまだ終わっていない。輸送コストが下がらなければ、油価が下落する理由はない。強気派はまだ持ちこたえる必要がある。 ドルもまた油断できない状況になってきた。利下げ期待は本当に油価の安心材料だ。 61.0を割ったら、1時間足の強気は一気に冷めるだろう。損切りボタンをしっかり押す覚悟が必要だ。 目標の63-65は少し不安だ。この波は本当に順調すぎて、突然逆風が吹く可能性もあるので注意。
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