A enorme parceria de 11,4 mil milhões de dólares em baterias entre um grande fabricante de automóveis e um gigante coreano de baterias? Sim, está a ser adiada. A onda de veículos elétricos que todos previam não está a chegar à costa tão rapidamente quanto se esperava—a procura está a diminuir, os ventos políticos estão a mudar.

Com os padrões CAFE a serem relaxados, a urgência de investir bilhões em infraestrutura de baterias simplesmente desapareceu. Um caso clássico de sincronização do mercado com a realidade regulatória. Quando as exigências do governo perdem força e o apetite do consumidor diminui, as apostas industriais de grande capital são reavaliadas rapidamente.

Paralelo interessante para quem acompanha os fluxos de capital: quando as indústrias tradicionais recuam de investimentos em "certezas", onde é que essa liquidez procura rendimento a seguir? Já vimos pivôs semelhantes antes—o capital não dorme, apenas se realoca.