Иран принял закон о сборах за проход через Ормуз: для танкеров — до 2 млн долларов, запрет для судов, связанных с США и Израилем

Иранский парламент в понедельник принял законопроект, предусматривающий введение платы за проход для судов в проливе Ормуз в отношении ранее проходивших судов; стоимость для одного нефтетанкера может достигать 2 млн долларов. Одновременно в законопроекте закреплен запрет на то, чтобы суда, связанные с США, Израилем или с любой страной, которая ранее вводила против Ирана односторонние санкции, получали разрешение на проход. Белый дом незадолго до одобрения законопроекта однозначно заявил о своем несогласии.
(Предыстория: Трамп 4/6 дал последний ультиматум «если не открыть пролив Ормуз, взорвем электростанции и нефтяные скважины», Иран ответил: американские войска высадятся на острове — и их гарантированно не будет)
(Дополнение к фону: Есть ли признаки разблокировки пролива Ормуз? Министерство иностранных дел Ирана: не враждебным судам после «согласования» уже удалось беспрепятственно пройти)

Один нефтетанкер, проходя через пролив Ормуз, должен заплатить за проход до 2 млн долларов. Это новое положение дел после того, как иранский парламент в понедельник принял законодательство. Тегеран официально превратил морское горло, через которое проходит пятая часть мирового нефтяного товарооборота, в запирающийся платный КПП.

Как сообщили местным СМИ должностные лица комитета по национальной безопасности и внешней политике иранского парламента, у этой схемы регулирования есть еще одно ограничение: все суда, имеющие отношение к США, Израилю или к любым странам, которые вводили против Ирана односторонние санкции, в обязательном порядке попадают в категорию запрета на проход.

Что касается оплаты, Тегеран настаивает на применении иранской валюты — риала — для выставления сумм, а также будет совместно с Оманом выстраивать соответствующую правовую рамочную основу, чтобы обеспечить наличие практического основания для исполнения закона.

Белый дом: США не поддерживают взимание платы Ираном

Незадолго до одобрения законопроекта Белый дом уже четко заявил, что США не поддерживают сбор Ираном платы за проход в проливе Ормуз. Этот шаг делает политический смысл принятия законопроекта еще более чувствительным: несмотря на жесткое давление администрации Трампа, иранский парламент все же решил продвигать этот законопроект с конфронтационным оттенком.

Пролив Ормуз — наиболее важный нефтетранспортный узел в мире: через него проходит примерно 20% мирового нефтяного товарооборота. Как только законопроект о плате за проход будет официально введен в исполнение, воздействие на глобальную цепочку поставок энергии не стоит недооценивать.

Иранские меры на фоне последнего ультиматума Трампа

Тайминг этого законопроекта крайне чувствителен. Немногим ранее Трамп публично направлял Ирану последний ультиматум, требуя до 6 апреля, если не будет открыто движение в проливе Ормуз, бомбить иранские электростанции и нефтяные скважины; Трамп при этом заявил, что США ведут переговоры с «новым режимом» Ирана.

В этот момент иранский парламент продвигает законодательство о плате за проход. Внешние наблюдатели в целом трактуют это как позитивный ответ, направленный на давление со стороны США, а также как отражение намерения Тегерана попытаться увеличить козыри за столом переговоров. В настоящее время неясно, когда законопроект официально вступит в силу и каким образом будет реально реализован механизм исполнения.