Cox Automotive опубликовала "отрицательный отчет" — в ноябре Tesla продала в США 39 800 автомобилей, достигнув нового минимума с начала 2022 года, упав почти на 23% по сравнению с прошлым годом.
Главная причина? Политический шок в конце сентября: федеральная налоговая льгота в размере 7500 долларов исчезла. Вся индустрия электромобилей внезапно вошла в ледяной период, продажи по всей стране за год сократились более чем на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что можно назвать "сценой полного уничтожения".
Но сюжет повернулся — когда все участники рынка кровоточили, Tesla стала крупнейшим победителем. Доля рынка выросла с 43.1% в прошлом году до 56.7%, буквально отобрав долю у других. Эта стратегия очень напоминает сценарий, когда крупные компании в экономический холод собирают мелких игроков: пирог уменьшился, но моя доля стала больше.
Похоже, после снижения субсидий потребители проголосовали кошельком — выбрав всё того же старого игрока.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
11 Лайков
Награда
11
4
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
SatsStacking
· 12-12 00:51
Это, наверное, защитная полоса Маска, я становлюсь сильнее, когда другие умирают
Пособие №1, а другие уничтожили Муск, и он стал еще толще... Вот так называется удар снижением измерений.
Посмотреть ОригиналОтветить0
MiningDisasterSurvivor
· 12-12 00:32
Я все пережил, как только субсидии исчезли, наступило время сильнейших и слабейших. Tesla поглотила чужие доли рынка, так же как в 2018 году в криптомире — крупные игроки выживают, а мелкие проекты умирают. Потребителям не остается выбора, они могут лишь поклоняться тому, кто сильнее.
Cox Automotive опубликовала "отрицательный отчет" — в ноябре Tesla продала в США 39 800 автомобилей, достигнув нового минимума с начала 2022 года, упав почти на 23% по сравнению с прошлым годом.
Главная причина? Политический шок в конце сентября: федеральная налоговая льгота в размере 7500 долларов исчезла. Вся индустрия электромобилей внезапно вошла в ледяной период, продажи по всей стране за год сократились более чем на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что можно назвать "сценой полного уничтожения".
Но сюжет повернулся — когда все участники рынка кровоточили, Tesla стала крупнейшим победителем. Доля рынка выросла с 43.1% в прошлом году до 56.7%, буквально отобрав долю у других. Эта стратегия очень напоминает сценарий, когда крупные компании в экономический холод собирают мелких игроков: пирог уменьшился, но моя доля стала больше.
Похоже, после снижения субсидий потребители проголосовали кошельком — выбрав всё того же старого игрока.