Восемь лет я находусь в этой отрасли, и самый глубокий урок — это не то, сколько я заработал, а беспомощность, с которой я смотрел, как прибыль ускользала сквозь мои пальцы, снова и снова.

В волне 2017 года я вложил всё в ADA. От 0.03U я следовал вверх до 1.2U, и за три месяца мой счет вырос почти в 40 раз. В тот период я был одержим — каждое утро просыпался, глядя на баланс, даже отметил местоположение дилерского центра Porsche. Но что случилось? Я стоял и смотрел, как она падала до 0.2U, и вся прибыль была съедена. В момент падения с облаков я по-настоящему понял — уметь покупать это удача, уметь продавать это мастерство зарабатывать.

После этого я начал серьезно подводить итоги. Потеряв много раз, я естественно поумнел, каждый мой ход сейчас проложен на основе уроков.

**Ключевой момент: ступенчатый тейк-профит, не играй на максимум**

Не жадничай, и бегун будет более стабилен. Я теперь никогда не жду максимальной точки, а выполняю пакетный тейк-профит: когда цена вырастет в два раза, сначала продам 30% и вернусь к первоначальной сумме, чтобы успокоиться, когда цена вырастет в три раза — еще 30% чтобы зафиксировать среднесрочную прибыль, оставшуюся часть ставлю на движущий стоп-лосс — как только откатится на 15% от максимума, автоматически выхожу.

На практике сочетание с методом стоп-профита при развороте тренда будет более гибким. Когда цена касается важного уровня сопротивления, я сосредоточусь на наблюдении за признаками разворота рынка. Как только подтвержу признаки разворота, сразу беру профит. Таким образом я не поддаюсь жадности, преследуя последний процент роста, и избегаю попадания в ловушку.

**Железное правило два: 5% стоп-лосс, носи его как пристегнутые ремни безопасности**

Стоп-лосс важнее, чем стоп-профит. Установка 5% линии стоп-лосса — это не потому, что это число священно, а потому что оно позволяет тебе продолжить играть дальше. Если падение превышает 5%, решительно выходи из позиции, не давая себе шанса пожалеть. Я никогда не нарушаю это правило — это так же естественно, как пристегивать ремень безопасности каждый раз в машине.