Иран выставил условия для южнокорейских судов в Ормусском проливе

(MENAFN) В Южной Корее судна могут проходить через Ормузский пролив, но только после предварительного разрешения Тегерана, заявил в четверг посол Ирана в Сеуле — в то время как десятки южнокорейских кораблей и почти 200 членов экипажа остаются застрявшими в важнейшей водной артерии.

«Нет проблем с судами (этой страны)», — сказал Саид Кузечи, охарактеризовав Южную Корею как «невраждебную страну».

«Но для их прохождения необходимо согласование, предварительные консультации с иранскими военными и правительством», — добавил он журналистам в Сеуле.

По данным сеульских СМИ, около 26 южнокорейских судов с примерно 180 членами экипажа в настоящее время застряли в судоходной линии, которая ранее работала на полную мощность до начала конфликтов в регионе в конце прошлого месяца.

Кузечи сообщил, что Тегеран запросил у Сеула «предоставить детали застрявших судов» во время телефонных разговоров между министрами иностранных дел двух стран в понедельник.

Министр иностранных дел Южной Кореи Чо Хён использовал этот понедельничный звонок, чтобы настоять на гарантии безопасного прохода через Ормузский пролив своему иранскому коллеге Аббасу Арагчи, поскольку конфликт на Ближнем Востоке продолжает обостряться.

Для Сеула ставки очень высоки — почти 55% его общего энергетического импорта поступает из стран Персидского залива и транспортируется через Ормузский пролив, который с 28 февраля фактически находится под контролем Ирана после авиаударов США и Израиля по Тегерану. Южная Корея потратила примерно 144 миллиарда долларов на импорт энергии в 2024 году.

В заявлении, приписываемом Арагчи и опубликованном в X — социальной сети, основанной в США, — иранская дипломатическая миссия в индийском финансовом центре Мумбаи подтвердила, что Тегеран продлил транзитные права через Ормузский пролив «дружелюбным странам, включая Китай, Россию, Индию, Ирак и Пакистан».