Nio, Çinli elektrikli araç üreticisi, yükselişte. Hisse senetleri son zamanlarda fırladı. Sebebi? Şaşırtıcı derecede düşük fiyatlarla yeni modeller.
Temmuz'da Onvo'nun L90 SUV'sini piyasaya sürdüler. Uygun fiyatlı. Batarya dahil 36,940 dolar. Ya da batarya hizmeti planını seçerseniz 25,000'in altında. Görünüşe göre bir fırsat.
Ağustos başka bir sürpriz getirdi. Yeni ES8, amiral gemisi. 50.000 dolar. Öncekinden dörtte bir daha az, ama daha büyük ve daha iyi donanımlı. Pil planıyla 43.000'e düşüyor. Etkileyici.
Satışlar fırladı. Ağustos rekor bir ay oldu: 31,305 araç teslim edildi. Onvo, bunun yarısından fazlasını aldı. Nio, üçte birini.
William Li, şef, bunun hayatta kalma meselesi olduğunu söylüyor. Rekabet için agresif fiyatlar. Ama ısrar ediyor: ES8 hala kârlı. Üretim maliyetleri daha düşük, diyor.
Nio için gelecek parlak görünüyor. Bu çeyrekte daha fazla araba teslim etmeyi umuyorlar. Belki de rekor bir yıl. Fiyatları ve karları dengelemek kolay değil. Ama büyüyorlar. Ne olacağını göreceğiz.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Nio, Çinli elektrikli araç üreticisi, yükselişte. Hisse senetleri son zamanlarda fırladı. Sebebi? Şaşırtıcı derecede düşük fiyatlarla yeni modeller.
Temmuz'da Onvo'nun L90 SUV'sini piyasaya sürdüler. Uygun fiyatlı. Batarya dahil 36,940 dolar. Ya da batarya hizmeti planını seçerseniz 25,000'in altında. Görünüşe göre bir fırsat.
Ağustos başka bir sürpriz getirdi. Yeni ES8, amiral gemisi. 50.000 dolar. Öncekinden dörtte bir daha az, ama daha büyük ve daha iyi donanımlı. Pil planıyla 43.000'e düşüyor. Etkileyici.
Satışlar fırladı. Ağustos rekor bir ay oldu: 31,305 araç teslim edildi. Onvo, bunun yarısından fazlasını aldı. Nio, üçte birini.
William Li, şef, bunun hayatta kalma meselesi olduğunu söylüyor. Rekabet için agresif fiyatlar. Ama ısrar ediyor: ES8 hala kârlı. Üretim maliyetleri daha düşük, diyor.
Nio için gelecek parlak görünüyor. Bu çeyrekte daha fazla araba teslim etmeyi umuyorlar. Belki de rekor bir yıl. Fiyatları ve karları dengelemek kolay değil. Ama büyüyorlar. Ne olacağını göreceğiz.