美丽国最昂贵的购物目的地：销售税最重的地方

美国零售购买的真实成本远远超出价格标签。当城市在州和县的税收上加征销售税时，消费者所承受的负担可能会变得相当可观。最近在主要大都市区的发展凸显了这些综合税率变得多么高。

美国最大城市的税负

根据税收基金会的数据，十个主要的美国城市——每个城市的人口均超过200,000——目前征收的销售税率在全国范围内名列前茅。这些数字代表了市、县和州税收的综合影响：

西海岸领导者： 华盛顿州西雅图和华盛顿州塔科马在西海岸城市中领先，税率分别为10.25%和10.3%。加利福尼亚州的城市占据了下一个级别，弗里蒙特、长滩和奥克兰对应税购买均收取10.25%的费用。

中西部和南部： 伊利诺伊州的芝加哥紧随其后，税率为10.25%，而南方城市则位居前列。阿拉巴马州的伯明翰税率为10%，路易斯安那州的巴吞鲁日为9.95%，田纳西州的孟菲斯为9.75%，密苏里州的圣路易斯达到9.679%——圣路易斯的某些辖区税率高达11.679%。

实际影响显著：在$100 的购买上，这些税率意味着$10 或更多的额外税收，根本改变了消费者的支出模式。

密尔沃基的财政决策：税收实施案例研究

密尔沃基最近加入了这一高税收城市的行列，自1月1日起实施2%的市销售税。市长卡瓦利尔·约翰逊签署了该条例，作为更广泛的财政重组计划的一部分，旨在防止市政破产。结合威斯康星州5%的州税和县0.5%的征税，居民现在面临总有效税率为7.5%——这意味着每花费1美元，大约有7.5美分会消失在税收中。

公众的反应褒贬不一。当地居民对日常购买，特别是服装和鞋类的通货膨胀影响表示担忧。这个决定凸显了全国各地市政府面临的一个紧张局势：在财政责任与更高税收的经济后果之间取得平衡。

税率套利的经济学

西北大学凯洛格管理学院2017年发布的研究表明，提高销售税会产生可测量的行为变化。当市政当局提高税率时，消费者会通过暂时增加前往相邻低税区的购物次数来回应。这种“税率套利”揭示了一个基本的经济原则：当激励变得足够重要时，消费者会出行以获取节省。

然而，这个计算并不总是简单明了。旅行的成本——燃料、时间、便利性——必须与潜在的节省进行权衡。对于适度的购买，这种数学计算很少支持远距离购物。消费者通常必须承诺进行更大额的交易或频繁的旅行，以证明跨境购物所带来的额外努力和开支是合理的。

理解长期影响

高额的市政销售税对实施这些税收的城市带来了固有风险。激进的征税可能不会产生可持续的收入，反而可能导致经济流失，因为购物者会将消费转向税负较低的替代品。这种动态形成了一个悖论：城市可能发现，雄心勃勃的税收增加在消费者行为适应时会带来令人失望的收入增长。

对于任何在这些不同利率中导航的人来说，了解当地的税收结构成为一个实际的考虑因素——尤其是在计划重大购买或比较跨区域价格时。

(税务基金数据截至2021年；本分析中的税率反映了最新的公开可用信息。某些司法管辖区可能会征收补充税，导致有效税率超过列出的税率。)