2025回顾——新一年出行的十二个希望与祝福

祝贺2025年结束的祝福送给所有幸存于混乱交通状况中的人。充满惊喜的一年——有些令人欣慰，有些令人沮丧——即将结束。在我们迎接2026年之前，让我们先看看关于更好出行的愿望。

基础设施与基础建设

推进EDSA的整修

备受担忧的Epifanio de los Santos大道的翻新工程已列入议程。交通部找到了解决方案：不再进行两年完全封闭，而是分两个四个月的阶段进行修复。预算从最初的170亿比索减少到60亿比索。第一阶段于12月24日开始，预计持续到2026年4月/5月。我们希望之后不会因为下一次台风而立即出现新的坑洞。

打造适合行人的交通道路

人行道常在修缮时被破坏，或根本不存在。一个正常的交通系统需要安全、照明良好的行人通道——不仅仅是为汽车预留的道路。同时，必须对违反斑马线、骑行道和人行道的司机采取更严格的措施。

扩大公共充电基础设施

电动车数量在增加，但充电基础设施跟不上。虽然购物中心内设有新的充电站，但常常被已充满电的车辆占用。更广泛的充电网络对于交通转型至关重要。

交通安全

保障公共交通的可靠性

关于公交车因“刹车失灵”而发生事故的报道令人担忧。乘客在看到公交车、Jeepney或卡车时感到害怕。虽然当局试图淘汰故障车辆，但仍需更多人手，尤其是：运营商要有意识到他们对人命的责任。

保护摩托车骑手

尤其是摩托车骑手面临危险。频繁出现被车辆夹击的消息，不能忽视。过度小心远胜于鲁莽驾驶——唯一的目标是安全到达目的地。

改善交通警察的培训

执勤人员应得到应有的认可。但他们在十字路口的存在常常加剧交通堵塞，尤其是当他们操控交通信号灯时。加强对交通流理解的培训可以改善这一状况。

秩序与规则遵守

清理非法摊贩

摊贩有谋生的权利，但不应占用道路。在节假日季节，摊贩的过度集中使情况更加恶化——这是一个危险的状态。

执行EDSA巴士专用道

巴士专用道为城市公交车预留，例外情况包括救护车、消防车和最高级别的政府官员。然而，这一专用道的滥用已成为常态。应采取非接触式监测措施，使违规行为一目了然并予以惩处。

重振Mabuhay车道

这些车道作为较少拥堵的选择，只有在居民合作的情况下才能发挥作用——没有乱停的车辆，没有街头小贩，没有随意穿越。

改善交通文化

提倡礼让

无视交通规则、在绿灯亮起时不必要地鸣喇叭、不打转向灯——简单的礼貌可以改善许多。司机应重新学会排队，认真对待交通规则。

提升公共交通的舒适度

MRT、LRT、公交车和Jeepney常常超载。乘车体验如同沙丁鱼罐头。虽然过度拥挤无处不在，但在这里达到了极端。更好的基础设施应是政府持续投资的结果。

建立智能交通执法

服务质量与规则遵守密不可分。只有有效执行交通规则，才能改善交通流。

在这个混乱的年份即将结束之际，向所有交通参与者致以祝福：愿2026年成为改善、安全和相互关爱的年份。