#IranClosesStraitOfHormuz ：伊朗与美国剑拔弩张，濒临全面冲突

战略要道霍尔木兹海峡，这一被认为是全球最关键的海上咽喉要地，已成为伊朗与美国之间快速升级的军事对抗的核心地带。截至 2026 年 7 月，这条水道仍基本处于关闭状态，双方不断互换毁灭性的打击，并在谁能控制这条通道上展开相互较量，而该通道曾承载全球约五分之一的石油和液化天然气通行量。

伊朗的声明与理由

2026 年 7 月 12 日，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）宣布立即且无限期关闭霍尔木兹海峡。IRGC 声称，这条海峡将“另行通知前”保持关闭，直至其所称“美国在本地区的干预结束”。该声明是在伊朗部队向一艘商业船只发射警告射击并发射一枚海上巡航导弹之后发布的。伊朗指控该船试图沿未经授权的航线航行，且无视此前反复要求其调整航向的指令。

波斯湾海峡管理局（PSGA）随后澄清，由于“美国部队在该地区近期的非法行动与军事调动”，目前“无法通行”海峡。伊朗官员将关闭行动界定为主权权利，强调在伊朗当局重新开放水道之前，不会允许任何船只通过。伊朗议会议长、该国首席与美国谈判代表穆罕默德·巴赫尔·加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）在社交媒体上表示，该“单方面交易的时代已经结束”，并补充道：“我们已经告诉过你：守信用，否则就要付出代价。”

美国的回应与军事行动

美国已强烈否认伊朗对控制权的主张。总统唐纳德·特朗普坚称海峡仍保持开放，并在一次采访中表示：“是的，它是开放的。昨晚我们把他们炸得够呛。”美国军方已对伊朗目标发起多轮打击。美国中央司令部（CENTCOM）报告称，仅在一个夜晚就打击了约 140 个伊朗军事目标，包括导弹与无人机地点、通信网络以及沿海监视地点。国防部长皮特·赫格塞斯（Pete Hegseth）评论道：“伊朗做了个糟糕的选择。现在他们要为此付出代价。”

2026 年 7 月 15 日，美国军方正式恢复对伊朗港口的海上封锁。CENTCOM 宣布，目前已有超过 20 艘美国海军军舰以及数百架军事飞机在整个中东地区运作。特朗普总统称，霍尔木兹海峡将保持对“所有船舶航行开放，但不包括伊朗”，同时实施“完全封锁，但仅限于往返伊朗港口的船只”。

伊朗的反击

伊朗以一系列打击回应。IRGC 报告称，其打击了位于约旦的美国基地，摧毁了该基地的指挥与控制中心以及 MQ9 无人机机库。更多伊朗齐射行动还打击了巴林、科威特和阿曼境内的美国弹药库与雷达设施。2026 年 7 月 15 日，IRGC 宣布其已打击巴林的赛义赫·伊萨空军基地，以及科威特的阿里·阿勒萨利姆空军基地，摧毁了美国武器弹药库，并损坏了多架 MQ-9 徘徊者（Reaper）无人机。IRGC 警告称，只要美国继续“犯下罪行”，反击就将持续，且任何美国袭击都将遭遇“令人意外的回应”。

阿曼走廊争议

一个重要的争议点涉及所谓的“阿曼-美国走廊”。美国一直试图通过阿曼水域建立替代航线，以绕过伊朗对海峡的控制。然而，伊朗方面的部队同样成功阻止了该走廊内的船舶交通，并持续控制整个水道。伊朗已明确强调，它不会允许霍尔木兹海峡被排除在伊朗主权的全面行使之外。

人员与经济代价

这场冲突已造成沉重代价。悬挂塞浦路斯旗帜的集装箱货轮 MV GFS Galaxy 在伊朗的一次袭击中遭到严重损坏，据称有 1 名船员失踪。船员被迫弃船，并乘坐救生艇转移。此前的袭击已经损坏了一艘卡塔尔 LNG 油轮以及一艘悬挂沙特旗帜的原油油轮。

全球石油市场出现了即时的剧烈波动。基准原油价格在升级后早盘上涨超过 4%，达到每桶 $79——较冲突前水平上涨 9%。全球股市下跌，投资者对通胀的担忧推高了政府债券收益率。通过海峡的运输量大幅骤降；最近一个周日仅有 14 艘船通过——这是一个月以来的最低水平。

脆弱停火逐渐崩解

当前的敌对行动，意味着 2026 年 6 月达成的一项脆弱停火在经历数月战斗后的破裂；那场战斗已造成数千人死亡。特朗普总统与伊朗总统签署的一份框架协议中包含一段表述，据德黑兰方面称，该表述赋予其对海峡通行交通的控制权。然而，协议的相互竞争性解读迅速升级为军事冲突。伊朗曾同意在 60 天期间重新开放海峡并允许船舶自由通行，以便达成最终协议，但这一窗口期如今已关闭。

接下来会怎样

双方似乎都已深陷僵局。伊朗坚持称，只要美国对该地区的干预尚未完全停止，海峡就将保持关闭。与此同时，美国也已表明，它不会接受伊朗对国际水域的控制。在该地区拥有超过 20 艘美国军舰、数百架军事飞机且双方继续互相打击的情况下，局势看不到任何降温迹象。

风险再高也不为过。霍尔木兹海峡不仅是地区关切——它是全球生命线。其关闭将威胁到全球能源市场的稳定，并可能对每个经济体产生连锁影响。就目前而言，全世界正在观望：两国正站在悬崖边上，海峡——以及全球稳定——都处于风险与不确定性之中。

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