وفقًا لمصادر مطلعة، رفضت سلطات الموانئ الهندية يوم الخميس دخول ناقلة نفط قديمة تحمل النفط الخام الروسي بسبب نقص الوثائق، وهو إجراء غير عادي يشير إلى أن الهند قد عززت من تدقيق السفن التي تحمل النفط الروسي. الهند هي أكبر مشترٍ للنفط الروسي عبر البحر. بصفتها ثالث أكبر دولة مستوردة ومستهلكة للنفط في العالم، تمثل واردات الهند من النفط الروسي حوالي 35% من إجمالي وارداتها من النفط الخام في عام 2024. وذكرت المصادر أن بيانات الشحن تظهر أن الناقلة “أندامان سكايز” (Andaman Skies) التي ترفع علم تنزانيا كانت تحمل حوالي 100,000 طن (حوالي 800,000 برميل) من النفط الخام الروسي من نوع “فاراندي” الذي تبيعه شركة لوك أويل من ميناء شمال مورمانسك، وكان الناقلة في طريقها إلى ميناء فادينار لتسليم النفط إلى شركة النفط الهندية المملوكة للدولة قبل أن يتم رفضها.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
مصادر: الهند تشدد معايير دخول السفن الروسية للنفط
وفقًا لمصادر مطلعة، رفضت سلطات الموانئ الهندية يوم الخميس دخول ناقلة نفط قديمة تحمل النفط الخام الروسي بسبب نقص الوثائق، وهو إجراء غير عادي يشير إلى أن الهند قد عززت من تدقيق السفن التي تحمل النفط الروسي. الهند هي أكبر مشترٍ للنفط الروسي عبر البحر. بصفتها ثالث أكبر دولة مستوردة ومستهلكة للنفط في العالم، تمثل واردات الهند من النفط الروسي حوالي 35% من إجمالي وارداتها من النفط الخام في عام 2024. وذكرت المصادر أن بيانات الشحن تظهر أن الناقلة “أندامان سكايز” (Andaman Skies) التي ترفع علم تنزانيا كانت تحمل حوالي 100,000 طن (حوالي 800,000 برميل) من النفط الخام الروسي من نوع “فاراندي” الذي تبيعه شركة لوك أويل من ميناء شمال مورمانسك، وكان الناقلة في طريقها إلى ميناء فادينار لتسليم النفط إلى شركة النفط الهندية المملوكة للدولة قبل أن يتم رفضها.