Harga Creditlink

Creditlink, juga dikenal sebagai CDL, adalah aset digital yang diluncurkan pada 1 September 2025 yang beroperasi di platform BNB Smart Chain (BEP20). Memiliki total pasokan 1B CDL token dengan 204M CDL yang saat ini beredar. CDL menggunakan mekanisme konsensus Proof-of-Stake dan bertujuan untuk menyediakan solusi keuangan terdesentralisasi (DeFi) dalam ekosistem Binance. Harga CDL saat ini adalah Rp1,371.89, dengan volume perdagangan 24 jam sebesar Rp8.07B. Memiliki kapitalisasi pasar sebesar Rp279.87B dan menduduki peringkat #1113 di antara semua cryptocurrency. Kapitalisasi pasar yang terdilusi sepenuhnya adalah Rp1.37T. CDL mencapai harga tertinggi sepanjang masa sebesar Rp1,412.03 pada 21 September 2025, dan harga terendah sepanjang masa sebesar Rp165.9 pada 18 September 2025. Token ini saat ini diperdagangkan di 43 pasar aktif. Sebagai bagian dari ekosistem Binance, Creditlink bertujuan untuk memanfaatkan teknologi blockchain untuk aplikasi kredit dan peminjaman. Investor dapat melacak kinerja CDL dan tetap mendapatkan informasi terbaru tentang perkembangannya melalui berbagai saluran media sosial dan situs web resmi proyek.

Creditlink dibuat pada tanggal 1 September 2025. Token ini diluncurkan di platform BNB Smart Chain (BEP20) sebagai token DeFi. Proyek ini bertujuan untuk menyediakan solusi keuangan inovatif dalam ruang keuangan terdesentralisasi. Sejak peluncurannya, CDL telah mendapatkan daya tarik di pasar kripto, saat ini berada di peringkat 1113 dengan harga Rp1,371.89. Token ini memiliki total pasokan sebesar 1B CDL CDL, dengan 204M CDL CDL yang beredar. Harga tertinggi sepanjang masa sebesar Rp1,412.03 dicapai pada 21 September 2025, sementara harga terendah sepanjang masa sebesar Rp165.9 terjadi pada 18 September 2025. Per 2025-10-25, Creditlink memiliki kapitalisasi pasar sebesar Rp279.87B dan volume perdagangan 24 jam sebesar Rp8.07B.

Para pendiri Creditlink (CDL) adalah Alex Strześniewski dan anggota CoinDeal lainnya. Mereka meluncurkan CDL pada tahun 2025 untuk mendukung platform pertukaran cryptocurrency mereka. Sebagai bagian dari peluncuran tersebut, CoinDeal menciptakan total pasokan 1B CDL token CDL, dengan 90% dari jumlah tersebut didistribusikan kepada pengguna melalui hadiah untuk merayakan ekspansi platform ke pasar AS. Alex Strześniewski, co-founder CoinDeal, menggambarkan peluncuran CDL sebagai 'puncak dari kerja keras selama lebih dari 12 bulan' dan mengungkapkan kegembiraan untuk berbagi pencapaian ini dengan komunitas pengguna mereka. Token CDL beroperasi di platform BNB Smart Chain (BEP20) dan bertujuan untuk meningkatkan fungsionalitas ekosistem pertukaran CoinDeal.

Creditlink beroperasi di BNB Smart Chain menggunakan standar token BEP-20. Ini menggunakan mekanisme konsensus Proof-of-Stake (PoS) untuk memvalidasi transaksi dan mengamankan jaringan. Token CDL dapat di-stake oleh pemegang untuk mendapatkan reward dan berpartisipasi dalam tata kelola jaringan. Total pasokan Creditlink dibatasi pada 1B CDL, dengan 204M CDL yang saat ini beredar. Nilainya didorong oleh adopsi pasar, utilitas dalam ekosistem Creditlink, dan perdagangan spekulatif. Creditlink dapat diperdagangkan di berbagai bursa terdesentralisasi dan terpusat. Harga saat ini adalah Rp1,371.89, dengan volume perdagangan 24 jam sebesar Rp8.07B. Kapitalisasi pasarnya berada di Rp279.87B, menempatkannya di peringkat 1113 di antara semua cryptocurrency. Sebagai proyek yang relatif baru yang diluncurkan pada September 2025, Creditlink bertujuan untuk mendapatkan daya tarik lebih lanjut melalui pengembangan berkelanjutan platformnya dan perluasan use case. Pemegang jangka panjang dapat melakukan staking token mereka untuk mendapatkan penghasilan pasif sambil mendukung keamanan jaringan.

Creditlink beroperasi di platform BNB Smart Chain (BEP20), menggunakan infrastruktur kredit terdesentralisasi. Arsitektur teknisnya meliputi: 1. Penilaian kredit berbasis AI: Menganalisis aktivitas dompet multi-rantai untuk menghasilkan laporan kredit terstandarisasi. 2. Kontrak pintar: Diimplementasikan di BNB Chain untuk tata kelola, staking, dan dApps berbasis kredit. 3. Kompatibilitas lintas rantai: Mengintegrasikan data dari berbagai blockchain seperti Ethereum dan BNB Chain. 4. Utilitas token: Token CDL digunakan untuk tata kelola, staking, dan mengakses layanan kredit. 5. Infrastruktur terdesentralisasi: Memungkinkan sistem kredit tanpa kepercayaan tanpa persyaratan jaminan tradisional. 6. Model analisis data: Algoritma AI memproses riwayat transaksi, keragaman aset, dan interaksi protokol. 7. Sistem penilaian dinamis: Terus memperbarui skor kredit berdasarkan aktivitas on-chain. 8. Interoperabilitas: Dirancang untuk bekerja dengan berbagai protokol dan layanan DeFi. Arsitektur ini bertujuan untuk menciptakan sistem kredit terdesentralisasi yang kuat yang mengurangi beban jaminan di DeFi dengan memanfaatkan reputasi on-chain yang dapat diverifikasi.

Masa depan dan peta perjalanan mata uang kripto Creditlink (CDL) berfokus pada beberapa pengembangan utama: 1. Peluncuran Mainnet: Creditlink berencana meluncurkan mainnet-nya pada 2026, yang akan menjadi tonggak penting bagi ekosistem proyek. 2. Adopsi Perusahaan: Tim sedang aktif menjalin kemitraan dengan lembaga keuangan untuk mengimplementasikan teknologi penilaian kredit Creditlink. 3. Mekanisme Staking: Setelah mainnet beroperasi, Creditlink akan memperkenalkan staking dengan tingkat APY yang kompetitif untuk mendorong penyimpanan jangka panjang. 4. Integrasi Decentralized Finance (DeFi): Creditlink bertujuan untuk memperluas penggunaannya dalam ruang DeFi, berpotensi meluncurkan protokol peminjaman. 5. Implementasi Tata Kelola: Organisasi otonom terdesentralisasi (DAO) direncanakan untuk 2027 untuk memberikan hak suara kepada pemegang token dalam keputusan protokol. 6. Pengembangan Aplikasi Seluler: Aplikasi seluler yang ramah pengguna sedang dalam pengembangan untuk meningkatkan aksesibilitas dan adopsi. 7. Interoperabilitas Lintas Rantai: Creditlink sedang mengeksplorasi solusi lintas rantai untuk meningkatkan likuiditas dan kegunaan di berbagai jaringan blockchain. Meskipun proyek ini menunjukkan potensi, keberhasilannya akan sangat bergantung pada ketepatan waktu pengiriman item-item peta perjalanan ini dan adopsi yang lebih luas dari teknologi penilaian kreditnya di sektor keuangan. Kapitalisasi pasar saat ini sebesar Rp279.87B mungkin akan menyesuaikan seiring proyek berkembang melalui tahap-tahap ini.