湾岸諸国に対抗：UAE、ホルムズ海峡を迂回するため新たな大水深ターミナルを2基建設 ✨

アラブ首長国連邦は、ホルムズ海峡への依存をゼロに抑える計画の一環として、東海岸に2つの新しい大水深ターミナルを建設する予定です。

🔹 このプロジェクトは、DP World とフジャイラ港湾当局の間で50年間のコンセッション付きで、原則合意されています。
🔹 所在地：オマーン湾側のフジャイラ地域。ホルムズ海峡外で唯一の主要なUAE港湾エリア。
🔹 ターミナル1：アル・ルグアイラトのコンテナ・多目的ターミナル。年間能力は2,500,000 TEU、一般貨物170万トン、車両19万台。
🔹 ターミナル2：ディッバの一般貨物ターミナル。年間能力に追加で360万トン。
🔹 建設期間：着工から24〜30か月で段階的に引き渡し。
🔹 総能力：DP World UAEのコンテナ能力を1,940万TEUから約2,200万TEUへ増やします。

フジャイラ地域は、ホルムズ海峡が事実上閉鎖されたことを受け、ここ数か月で戦略的重要性を高めています。海峡は世界の石油・ガス流通の約5分の1を担い、交通量は日によって最大でも9隻まで低下したと報じられています。UAEとサウジアラビアは既存のパイプラインをほぼ満杯で運用しており、新たなラインへの投資として数十億ドルを投じる計画です。

関係筋によると、UAEはホルムズ海峡がない将来に備えています。貿易担当相タニ・アル・ズユウディ氏は、ホルムズ海峡への依存をゼロにするという目標を確認しました。この計画には、東部の港の拡張、新たなパイプラインの建設、鉄道・道路の接続強化が含まれます。

このプロジェクトは、ジェベル・アリ港を置き換えることを目的としているのではなく、バックアップと中断のない貿易を提供することが狙いです。フジャイラに到着する貨物は、道路と鉄道でドバイ、アブダビ、周辺の湾岸諸国へ輸送されます。

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