Словенія стає першою країною ЄС, яка запровадила обмеження на паливо

2 дні тому

ПоділитисяЗберегти

Гай Делоні, кореспондент BBC Балкани у Любляні

ПоділитисяЗберегти

Reuters

Автозаправки будуть змушені контролювати нові урядові обмеження

Словенія стала першою країною-членом ЄС, яка запровадила обмеження на паливо для боротьби з порушеннями, викликаними ударами США та Ізраїлю по Ірану та їхньою відповіддю на їхніх союзників у Перській затоці — найбільшими гравцями світових енергетичних ринків.

Багато країн зазнають різкого зростання цін на паливо.

У Словенії це призвело до так званого «паливного туризму», коли водії з сусідніх країн, зокрема Австрії, користуються нижчими, регульованими цінами тут.

За новими заходами приватним автомобілістам у Словенії дозволено купувати не більше 50 літрів палива на день. Бізнесу та фермерам дозволено до 200 літрів.

Деякі продавці палива вже запровадили свої обмеження. Мол у Угорщині, який керує автозаправками по всому регіону, вже ввів обмеження у 30 літрів.

«Дозвольте запевнити вас, що у Словенії достатньо палива, склади повні, і дефіциту палива не буде», — сказав прем’єр-міністр Роберт Голоб у вихідні.

За його новими заходами, обмеження по всій країні контролюватимуть автозаправки самі, а працівники повинні слідкувати, щоб клієнти не запасалися більше дозволеної кількості палива.

Уряд також заохочує продавців палива вводити суворіші обмеження для іноземних водіїв.

Ціна за літр євро-супер 95 у Австрії наближається до €1.80 [£1.56; $2.09], а дизель — до €2.00. У Словенії ціна наразі тримається на рівні максимум €1.47 та €1.53 відповідно, хоча вона має зрости у вівторок.

Водій вантажівки у Сентільї, неподалік від північного кордону Словенії з Австрією, був цитований місцевими ЗМІ, що запитував, чи його країна «у стані війни», коли він приїхав на автозаправку, яка повністю вичерпала паливо.

«Я ніколи раніше не стикалася з таким», — додав чоловік. Історії, що з’являються з регіону, свідчать, що він був не один у своїй розгубленості.

Для деяких австрійських водіїв різниця у ціні достатня, щоб зробити перехід через кордон.

Правий австрійський політик Герберт Кікл, лідер Партії свободи, використовує свої поїздки на заправки як політичну пропаганду, публікуючи фото черги автомобілів з австрійськими номерами, що чекають на заправку у словенській автозаправці.

«Хіба це не сумно», — запитав він, «що ми живемо у країні, де для багатьох стало необхідно їхати за кордон, щоб життя було дешевше?»

Деякі словенці вважають відвідувачів неприємністю, що спричиняє черги та дефіцит для місцевих. Інші ж більш гостинні — відзначають, що значна частина «паливних туристів» проводить день, харчуючись у місцевих ресторанах і проводячи час у магазинах.

Зробити з цього найкраще — мабуть, найкращий варіант. Адже доки цінові різниці зберігатимуться, «паливні туристи» продовжать перетинати кордон.