Segundo o The New York Times, em 25 de jul., o presidente Trump trocou de aeronave ao deixar a Turquia após participar de uma cúpula da OTAN, diante de uma possível ameaça de forças de apoio iranianas. Oficiais do Serviço Secreto dos EUA descobriram que grupos apoiados pelo Irã podem ter planejado um ataque mirando Trump e sua aeronave, o que levou à recomendação de abandonar o Boeing 747-8 doado pelo Catar — que não tinha sistemas defensivos avançados comparáveis aos do tradicional Air Force On

De acordo com a Bloomberg, a Boeing deve receber a certificação final da FAA para suas aeronaves 737 Max 10 neste outono, eliminando um grande gargalo para o fabricante dos EUA. Pessoas familiarizadas com o assunto disseram que a aprovação da FAA pode ocorrer em setembro ou outubro, caso não haja problemas inesperados. O trabalho de desenvolvimento ainda está em andamento, e os prazos continuam sujeitos a mudanças.

De acordo com a Yonhapinfomax, a Sae-A Aerospace and Defense Materials, subsidiária da Sae-A Steel Group, foi selecionada pela Airbus como fornecedora de uma liga de alumínio de alta resistência em 23 de julho, na Farnborough International Airshow 2026, em Londres. As duas empresas assinaram um acordo de fornecimento de longo prazo (LTA, na sigla em inglês), com a empresa para iniciar a produção em massa e o fornecimento a partir de 2028. A certificação de qualidade terá início no segundo semest

De acordo com a Reuters, em 21 de julho, a Boeing pediu ao governo dos EUA que pressionasse a União Europeia a divulgar os termos de um empréstimo de 3 bilhões de euros (aproximadamente US$ 3,43 bilhões) concedido à Airbus pelo Banco Europeu de Investimento (EIB). A Boeing questionou se o tamanho, o cronograma e a finalidade do financiamento estão relacionados ao desenvolvimento planejado pela Airbus de aeronaves de próxima geração. O anúncio do empréstimo veio apenas quatro dias depois de a UE

De acordo com a Bloomberg e a Reuters, a Boeing recebeu aprovações regulatórias na segunda-feira (20 de julho) na Farnborough Airshow, incluindo autorização da FAA para retomar os procedimentos de certificação conduzidos pela própria empresa para as aeronaves 737 e 787. A companhia também confirmou que o Air Force One segue no caminho para entrega em 2028. Analistas observam que, embora esses avanços atendam às expectativas do mercado, o sentimento dos investidores depende da capacidade da Boein

De acordo com a CCTV International, em 19 de julho, o presidente Trump anunciou que o novo Air Force One, um Boeing 747-8 oferecido pelo Catar, será atualizado com capacidades aprimoradas. Trump afirmou que a aeronave será enviada para as atualizações e que o processo deve levar cerca de um mês.

De acordo com a Boeing, a aeronave 737-7 receberá certificação “no futuro próximo”. A empresa está perto de concluir os testes do 737-10 e planeja entregar aeronaves 777X aos clientes em 2027.

A FAA permitirá que a Boeing retome a certificação de seus aviões 737 MAX e 787 a partir de 20 de julho de 2026. A autorização também permite que a empresa retome as atividades de certificação de aeronavegabilidade.

De acordo com a Bloomberg, a startup de robôs humanoides Walden Robotics, que surgiu a partir do laboratório de robótica da Toyota, concluiu uma rodada seed de US$ 300 milhões em 16 de julho de 2026, avaliando a empresa em US$ 1,1 bilhão. A rodada foi co-liderada pela Deviation Capital e pela Toyota, com participação da Nvidia, Boeing, AE Ventures, Samsung Ventures e CoreWeave Ventures. Com sede em Cambridge, Massachusetts, a Walden desenvolve robôs humanoides voltados para instalações de manufa

De acordo com o Wall Street Journal, o Boeing 737 MAX 7 está no caminho de receber a aprovação da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) ainda em julho.