O Split de Ações Reverso Mais Discutido de Wall Street Pode Aumentar 280%, Segundo Um Analista Otimista

Pontos Chave

• O entusiasmo com desdobramentos de ações levou o S&P 500 e o Nasdaq Composite a alturas recordes.

• Um analista otimista acredita que a divisão reversa mais comentada do ano pode quase quadruplicar após um novo acordo de parceria.

• Esta empresa de inovação amplamente reconhecida pode estagnar antes de realmente decolar.

A IA tem sido a favorita do mercado há cerca de três anos. A PwC acredita que valerá incríveis 15,7 trilhões de dólares até 2030. Não é de admirar que os investidores não consigam ter o suficiente das ações de IA.

Mas a IA não é a única coisa que está a levar os mercados a novas máximas. As divisões de ações também estão a entusiasmar as pessoas.

O que é uma divisão de ações? Simples. As empresas ajustam o preço das suas ações e a contagem pela mesma proporção. Nada muda em relação ao valor real da empresa ou ao seu desempenho.

As divisões funcionam em ambas as direções. Os investidores adoram divisões para cima - mais ações, preços mais baixos. Estas empresas tendem a ser vencedoras que superam o mercado de qualquer maneira.

Desdobramentos reversos? Não tão populares. Preços mais altos, menos ações. Geralmente uma medida desesperada por empresas em dificuldades que tentam manter-se listadas.

Este ano, a O'Reilly Automotive, a Fastenal e a Interactive Brokers realizaram todas divisões para a frente. Mas a divisão de que todos falam é, na verdade, uma divisão reversa - uma que pode disparar 280%, se você acreditar na hype.

Será que esta ação com desdobramento reverso realmente vai decolar?

A Sirius XM fez uma divisão reversa em 2024. Agora é a vez do Lucid Group em 2025.

Após o fechamento dos mercados em 29 de agosto, a Lucid acionou um desdobramento reverso de 1 para 10. Mais de 3 bilhões de ações se tornaram cerca de 307 milhões. O preço saltou de cerca de $2 para quase $20 quando as negociações começaram em 2 de setembro. Ultrapassar $5 é importante - mais grandes investidores agora podem considerar comprá-lo.

O analista de benchmark Mickey Legg parece bastante entusiasmado. Ele aumentou sua meta de preço de $5 para $7 antes do desdobramento. Após ajustar para o desdobramento reverso, isso é $70 - sugerindo um impressionante aumento de 280% em relação ao fechamento de 5 de setembro.

Por que tanta euforia? A Lucid anunciou uma parceria com a Uber e a desenvolvedora de tecnologia autônoma Nuro no dia 17 de julho. O plano? Implantar mais de 20.000 SUVs Lucid Gravity usando a tecnologia de autonomia de Nível 4 da Nuro ao longo de seis anos. Os primeiros lançamentos podem ocorrer no final de 2026.

A Uber adicionou $300 milhões para as ações da Lucid, finalizando o negócio em 4 de setembro. Embora o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita continue a ser o "papa-figo" da Lucid, este dinheiro extra ajuda na expansão da fabricação.

Com as entregas da Gravity começando, bastante dinheiro e o acordo com a Uber fechado, as coisas parecem promissoras para a Lucid. Mas as aparências podem enganar.

Lucid pode ficar sem energia antes de começar

A parceria com a Uber parece ótima. O capital fresco parece útil. Mas, ao aprofundar-se, você encontrará uma empresa que continua a desiludir.

Lembra-se do Lucid Air? O seu sedan de luxo supunha preencher a lacuna quando a Tesla mudou o foco do Model S para o Model 3. Falhou. Os números de vendas nem estavam perto das expectativas.

Alguns problemas não eram inteiramente culpa da Lucid. Todo o mercado de veículos elétricos esfriou recentemente. Trump planeia acabar com os créditos regulatórios automotivos até setembro de 2025. A infraestrutura de carregamento continua a ser irregular.

Mas sejamos realistas - a gestão errou feio. Quando a Lucid entrou na Nasdaq através de SPAC em julho de 2021, prometeram 90.000 veículos até 2024. O alvo real quando 2024 chegou? Apenas 9.000 EVs.

Os problemas de produção não são a única dor de cabeça deles. O SUV Gravity deveria ser lançado em 2024. Atrasado para 2025. Eles não conseguiram atrair compradores de luxo com o Air, e agora estão atrasados com a sua opção mais prática.

As metas deste ano? Originalmente 20.000 veículos elétricos. Agora "18.000-20.000." Mudar as metas parece ser um hábito.

Situação financeira? Não é ótima. Eles tinham 4,86 bilhões de dólares em junho, mas queimaram 1,26 bilhões de dólares em apenas seis meses. Déficit total desde o início: 13,8 bilhões de dólares. Uau.

A Lucid continua a falhar em escalar ou atingir mesmo alvos modestos. Pode acabar por ficar sem estrada antes de conseguir entrar na autoestrada.