A Rivian cresceu muito desde 2021. Tornou-se pública e as suas vendas eram quase zero. Agora, ganha mais de 10 mil milhões por ano. Incrível, não?
As ações não estão caras, embora pareça estranho. Na verdade, é uma das mais baratas no mercado de carros elétricos.
A Tesla mostra-nos o que a Rivian poderia vir a ser. Tem triunfado ao fazer carros acessíveis para todos.
No próximo ano, a Rivian pretende lançar o seu R2 a 45.000 $. Finalmente ao alcance de muitos. Alguns investidores estão preocupados com as previsões deste ano. Não são muito boas.
Mas olha a Tesla em 2015 e 2019. Estagnou e depois decolou. Por quê? Lançou o Model 3 e o Model Y. Carros para todos.
Com o R2, os analistas esperam que a Rivian cresça mais de 30% no próximo ano. Depois virão o R3 e o R3X. Ainda mais baratos.
Parece que as margens da Rivian vão melhorar quando produzir mais R2. A Tesla tem margens positivas há anos devido à sua maior escala.
As ações da Rivian estão a menos de 3 vezes as vendas. Uma pechincha, considerando tudo.
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A Rivian cresceu muito desde 2021. Tornou-se pública e as suas vendas eram quase zero. Agora, ganha mais de 10 mil milhões por ano. Incrível, não?
As ações não estão caras, embora pareça estranho. Na verdade, é uma das mais baratas no mercado de carros elétricos.
A Tesla mostra-nos o que a Rivian poderia vir a ser. Tem triunfado ao fazer carros acessíveis para todos.
No próximo ano, a Rivian pretende lançar o seu R2 a 45.000 $. Finalmente ao alcance de muitos. Alguns investidores estão preocupados com as previsões deste ano. Não são muito boas.
Mas olha a Tesla em 2015 e 2019. Estagnou e depois decolou. Por quê? Lançou o Model 3 e o Model Y. Carros para todos.
Com o R2, os analistas esperam que a Rivian cresça mais de 30% no próximo ano. Depois virão o R3 e o R3X. Ainda mais baratos.
Parece que as margens da Rivian vão melhorar quando produzir mais R2. A Tesla tem margens positivas há anos devido à sua maior escala.
As ações da Rivian estão a menos de 3 vezes as vendas. Uma pechincha, considerando tudo.