A nova administração acabou de lançar uma bomba relativamente às normas de eficiência energética. Vão eliminar as regras anteriores, alegando que isso irá devolver $109 mil milhões aos bolsos dos americanos.
Os fabricantes de automóveis? Não se queixam. A Ford já demonstrou aprovação. Custos de conformidade mais baixos podem significar margens melhores, embora não esteja claro como isto afetará os investimentos em veículos elétricos a longo prazo.
Curioso o timing, numa altura em que as mudanças nas políticas energéticas continuam a abalar os mercados tradicionais — e a correlação macro das criptomoedas mantém-se elevada.
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GasFeeTherapist
· 5h atrás
Outra vez com essa história? Devolver o dinheiro aos americanos, mas no fim acaba sempre no bolso das fabricantes de automóveis.
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hodl_therapist
· 5h atrás
A flexibilização das políticas de energia tradicional vs perspectivas de investimento a longo prazo em veículos elétricos... Esta lógica faz mesmo sentido?
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MEVHunterWang
· 5h atrás
Ngl, com esta política, as energias tradicionais vão de certeza disparar, mas de onde virá o dinheiro para os carros eléctricos...?
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TokenDustCollector
· 5h atrás
NGL, esta política é claramente para prejudicar os VE; os fabricantes de automóveis tradicionais vão adorar, mas a longo prazo temo que as criptomoedas e as ações de energia possam sofrer uma queda abrupta.
A nova administração acabou de lançar uma bomba relativamente às normas de eficiência energética. Vão eliminar as regras anteriores, alegando que isso irá devolver $109 mil milhões aos bolsos dos americanos.
Os fabricantes de automóveis? Não se queixam. A Ford já demonstrou aprovação. Custos de conformidade mais baixos podem significar margens melhores, embora não esteja claro como isto afetará os investimentos em veículos elétricos a longo prazo.
Curioso o timing, numa altura em que as mudanças nas políticas energéticas continuam a abalar os mercados tradicionais — e a correlação macro das criptomoedas mantém-se elevada.