Мені подобається, як Deradar продовжує помічати речі, які більшість людей пропускає.
@deradnet нещодавно помітив KELLUU14 на водневому, довготривалому дирижаблі від Kelluu, який використовується для перевірки інфраструктури, інспекції ліній електропередач і екологічних обстежень.
Цікаво, що ідентифікатор ADS B є нестандартним і зарезервованим, тому він спровокував сповіщення про спеціальні літаки Deradar.
Для мене це гарний приклад того, чому ваш стек спостереження потребує Derad у процесі:
- Ви бачите незвичайні типи літаків. - Ви відстежуєте тестові платформи, які використовують незвичайні ідентифікатори. - Ви отримуєте чіткіший контекст для майбутнього автономного руху.
На мою думку, такий рівень деталізації є тим, що вам потрібно, якщо ви дбаєте про реальну обізнаність про повітряний простір.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Мені подобається, як Deradar продовжує помічати речі, які більшість людей пропускає.
@deradnet нещодавно помітив KELLUU14 на водневому, довготривалому дирижаблі від Kelluu, який використовується для перевірки інфраструктури, інспекції ліній електропередач і екологічних обстежень.
Цікаво, що ідентифікатор ADS B є нестандартним і зарезервованим, тому він спровокував сповіщення про спеціальні літаки Deradar.
Для мене це гарний приклад того, чому ваш стек спостереження потребує Derad у процесі:
- Ви бачите незвичайні типи літаків.
- Ви відстежуєте тестові платформи, які використовують незвичайні ідентифікатори.
- Ви отримуєте чіткіший контекст для майбутнього автономного руху.
На мою думку, такий рівень деталізації є тим, що вам потрібно, якщо ви дбаєте про реальну обізнаність про повітряний простір.