У листопаді імпорт контейнерів зі США знизився на 7,8%, що стало помітним спадом через ослаблення попиту з боку Китаю. Спад сигналізує про ширші економічні перешкоди, які можуть поширитися на глобальні ланцюги постачання та потенційно вплинути на настрої щодо ризикових активів на ринках.

Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • 4
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
0/400
UnluckyMinervip
· 12-10 18:17
Слабкий попит у Китаї тягне за собою зниження імпорту в США, наслідки вже на шляху... Ризикові активи, ймовірно, доведеться поховати
Переглянути оригіналвідповісти на0
AllInAlicevip
· 12-10 03:31
Слабкий попит Китаю справді потрібно сприймати серйозно, і навіть імпорт США цього не витримує... Глобальні ланцюги постачання, які й так крихкі, тепер ще більш лякаючі
Переглянути оригіналвідповісти на0
consensus_whisperervip
· 12-10 03:16
Слабкий попит у Китаї справді починає проявлятися... Падіння на 7,8% виглядає незначним, але доміно в ланцюгу постачання повністю перевернуто, і ризикові активи мають бути обережними
Переглянути оригіналвідповісти на0
RugPullAlertBotvip
· 12-10 03:13
Попит у Китаї слабкий, а імпорт США впав на 7,8%? Тепер глобальний ланцюг постачання має похитнутися тричі
Переглянути оригіналвідповісти на0
  • Закріпити