Огляд 2025 року – Дванадцять сподівань і привітань з нагоди завершення для мобільності у новому році

Вітання з завершенням 2025 року адресовані всім, хто пережив хаотичну ситуацію на дорогах. Рік, наповнений несподіванками — деякі з них приємні, інші руйнівні — наближається до кінця. Перш ніж перейти до 2026 року, поглянемо на побажання щодо покращення мобільності.

Інфраструктура та основи

Просувати ремонт EDSA

Довгоочікуване оновлення Епифаніо де лос Сантос Авеню стоїть на порядку денному. Міністерство транспорту знайшло компроміс: замість двох років повної блокади ремонт буде проведено у дві фази по чотири місяці. Бюджет зменшено з початкових 17 мільярдів філіппінських песо до 6 мільярдів. Перша фаза розпочалася 24 грудня і триватиме до квітня/травня 2026 року. Сподіваємося, що після цього не з’являться нові ями від наступного тайфуну.

Розвивати пішохідно-дружні транспортні шляхи

Тротуари часто руйнуються під час ремонту або взагалі відсутні. Функціональна транспортна система потребує безпечних, освітлених шляхів для пішоходів — не лише доріг, зарезервованих для автомобілів. Одночасно потрібно посилити контроль за водіями, які ігнорують пішохідні переходи, велосипедні доріжки та тротуари.

Розширювати громадську зарядну інфраструктуру

Кількість електромобілів зростає, але інфраструктура для зарядки відстає. Хоча з’явилися нові зарядні пункти в торгових центрах, вони часто переповнені — навіть автівками, які вже повністю заряджені. Масштабне забезпечення зарядками є важливим для переходу на більш сталу мобільність.

Безпека на дорогах

Забезпечити надійність громадського транспорту

Повідомлення про аварії автобусів через нібито «відмову гальм» викликають занепокоєння. Пасажири бояться, коли бачать автобуси, джипні або вантажівки. Хоча влада намагається вилучити несправні транспортні засоби, потрібен більший персонал і, головне, усвідомлення операторами, що людські життя — відповідальність.

Захищати мотоциклістів

Особливо ризикують мотоциклісти. Регулярні новини про водіїв, які застрягають під транспортом, не можна ігнорувати. Надмірна обережність набагато краща за безрозсудну швидкість — єдина прийнятна мета — доїхати цілком і неушкодженим.

Покращити підготовку дорожніх поліцейських

Правоохоронці заслуговують на визнання за свою службу. Однак їх присутність на перехрестях часто погіршує затори, коли вони маніпулюють світлофорами. Покращена підготовка у розумінні дорожнього руху могла б змінити ситуацію.

Порядок і дотримання правил

Очистити дороги від нелегальних торгових точок

Торговці мають право на засоби до існування, але не на дороги. Під час святкових періодів навантаження через торговців зростає — це небезпечна ситуація.

Забезпечити пріоритет для EDSA-Busway

Автобусна смуга зарезервована для міських автобусів, з винятками для швидкої допомоги, пожежних і високопосадовців. Зловживання цією смугою стало щоденним. Безконтактні системи фіксації мають зробити порушення більш помітними і карати їх.

Відновити рух по смугах Mabuhay

Ці смуги як менш навантажені можуть працювати лише за умови співпраці мешканців — без паркування, без вуличної торгівлі, без випадкового переходу.

Покращення культури дорожнього руху

Заохочувати ввічливість

Безрозсудне просування вперед, непотрібний гудок на зелене світло, ігнорування сигналів — проста ввічливість могла б багато чого змінити. Водії мають знову навчитися стояти в черзі і серйозно ставитися до правил дорожнього руху.

Підвищити комфорт громадського транспорту

МРТ, ЛРТ, автобуси і джипні — постійно переповнені. Подорожі нагадують ефект сардинової банки. Хоча переповнення трапляється скрізь, тут воно досягає екстремальних масштабів. Краща інфраструктура була б результатом послідовних державних інвестицій.

Впровадити інтелектуальні системи контролю руху

Обслуговування і дотримання правил тісно пов’язані. Лише ефективне застосування правил дорожнього руху може покращити потік.

Зі щирими побажаннями до завершення цього хаотичного року ці дванадцять надій спрямовані до всіх учасників дорожнього руху: нехай 2026 стане роком покращень, безпеки і взаємної поваги.