Cổ phiếu đảo ngược gây tranh cãi nhất trên Phố Wall có thể tăng 280%, theo một nhà phân tích lạc quan.

Điểm chính

• Sự phấn khích từ việc chia tách cổ phiếu đã thúc đẩy S&P 500 và Nasdaq Composite lên mức cao kỷ lục.

• Một nhà phân tích lạc quan cho rằng cuộc tách ngược được bàn tán nhiều nhất trong năm có thể gần gấp bốn lần sau một thỏa thuận hợp tác mới.

• Công ty đổi mới sáng tạo rộng rãi này có thể dừng lại trước khi thực sự cất cánh.

AI đã là món yêu thích của thị trường trong khoảng ba năm nay. PwC nghĩ rằng nó sẽ trị giá một con số khó tin là 15,7 triệu tỷ đô la vào năm 2030. Không có gì ngạc nhiên khi các nhà đầu tư không thể ngừng tìm kiếm cổ phiếu AI.

Nhưng AI không phải là yếu tố duy nhất đẩy thị trường lên mức cao mới. Các đợt tách cổ phiếu cũng khiến mọi người phấn khởi.

Cổ phiếu tách là gì? Đơn giản thôi. Các công ty điều chỉnh giá cổ phiếu và số lượng theo cùng một tỷ lệ. Không có gì thay đổi về giá trị thực tế của công ty hoặc cách thức hoạt động của nó.

Cổ phiếu tách ra theo cả hai hướng. Các nhà đầu tư thích tách cổ phiếu theo chiều hướng tăng - nhiều cổ phiếu hơn, giá thấp hơn. Những công ty này thường là những người chiến thắng vượt qua thị trường.

Chia tách ngược? Không phổ biến lắm. Giá cao hơn, ít cổ phiếu hơn. Thường là một động thái tuyệt vọng của những công ty gặp khó khăn cố gắng duy trì danh sách.

Năm nay, O'Reilly Automotive, Fastenal và Interactive Brokers đều đã thực hiện chia tách cổ phiếu. Nhưng vụ chia tách mà mọi người đang nói đến thực sự là một vụ chia tách ngược - một vụ có thể tăng vọt 280%, nếu bạn tin vào sự thổi phồng.

Liệu cổ phiếu tách ngược này có thực sự cất cánh?

Sirius XM đã thực hiện một đợt chia tách ngược vào năm 2024. Bây giờ đến lượt Lucid Group vào năm 2025.

Sau khi thị trường đóng cửa vào ngày 29 tháng 8, Lucid đã thực hiện một đợt tách cổ phiếu ngược 1-for-10. Hơn 3 tỷ cổ phiếu trở thành khoảng 307 triệu. Giá đã tăng từ khoảng $2 lên gần $20 khi giao dịch bắt đầu vào ngày 2 tháng 9. Việc vượt qua $5 là quan trọng - nhiều nhà đầu tư lớn hơn hiện có thể xem xét việc mua.

Nhà phân tích chuẩn Mickey Legg có vẻ rất hào hứng. Ông đã tăng mục tiêu giá từ $5 lên $7 trước khi chia tách. Sau khi điều chỉnh cho việc chia tách ngược, đó là $70 - cho thấy một tiềm năng tăng trưởng lên tới 280% so với mức đóng cửa vào ngày 5 tháng 9.

Tại sao lại lạc quan như vậy? Lucid đã công bố một quan hệ đối tác với Uber và nhà phát triển công nghệ tự hành Nuro vào ngày 17 tháng 7. Kế hoạch? Triển khai hơn 20.000 chiếc SUV Lucid Gravity sử dụng công nghệ tự hành cấp 4 của Nuro trong vòng sáu năm. Các lần ra mắt đầu tiên có thể diễn ra vào cuối năm 2026.

Uber đã bỏ ra $300 triệu để mua cổ phiếu của Lucid, hoàn tất thỏa thuận vào ngày 4 tháng 9. Trong khi Quỹ Đầu tư Công của Ả Rập Saudi vẫn là người bảo trợ cho Lucid, số tiền bổ sung này giúp mở rộng sản xuất.

Với việc bắt đầu giao hàng Gravity, nhiều tiền mặt, và thỏa thuận với Uber đã được ký kết, mọi thứ trông có vẻ hứa hẹn cho Lucid. Nhưng vẻ bề ngoài có thể gây nhầm lẫn.

Lucid có thể hết năng lượng trước khi bắt đầu

Quan hệ đối tác với Uber nghe có vẻ tuyệt vời. Vốn mới có vẻ hữu ích. Nhưng nếu đào sâu hơn, bạn sẽ phát hiện ra một công ty liên tục gây thất vọng.

Còn nhớ Lucid Air không? Chiếc sedan sang trọng của họ được cho là sẽ lấp đầy khoảng trống khi Tesla chuyển sự chú ý từ Model S sang Model 3. Nó đã thất bại. Số lượng bán hàng thậm chí không đạt gần so với kỳ vọng.

Một số vấn đề không hoàn toàn là lỗi của Lucid. Toàn bộ thị trường EV đã lạnh nhạt gần đây. Trump có kế hoạch loại bỏ các tín dụng quy định ô tô trước tháng 9 năm 2025. Cơ sở hạ tầng sạc vẫn còn thiếu đồng bộ.

Nhưng hãy thực tế - ban quản lý đã mắc sai lầm nghiêm trọng. Khi Lucid lên sàn Nasdaq thông qua SPAC vào tháng 7 năm 2021, họ hứa hẹn sẽ sản xuất 90.000 xe vào năm 2024. Mục tiêu thực tế khi năm 2024 đến? Chỉ có 9.000 xe điện.

Vấn đề sản xuất không phải là cơn đau đầu duy nhất của họ. Xe SUV Gravity dự kiến ra mắt vào năm 2024. Giờ bị hoãn đến năm 2025. Họ không thể thu hút người mua hạng sang với mẫu Air, và bây giờ họ đã trễ với lựa chọn thực tế hơn.

Mục tiêu của năm nay? Ban đầu là 20.000 xe điện. Bây giờ là "18.000-20.000." Di chuyển các cột mốc dường như là một thói quen.

Tình hình tài chính? Không tốt lắm. Họ có 4,86 tỷ USD vào tháng 6, nhưng đã tiêu tốn 1,26 tỷ USD chỉ trong sáu tháng. Tổng thâm hụt kể từ khi bắt đầu: 13,8 tỷ USD. Chao ôi.

Lucid liên tục không thể mở rộng hoặc đạt được ngay cả những mục tiêu khiêm tốn. Có thể họ sẽ hết đường trước khi có thể ra ngoài đường cao tốc.