Pháp vừa tung ra thách thức ở Brussels. Đề xuất mới nhất của họ? Buộc các nhà sản xuất ô tô phải lắp ráp xe điện (EV) ngay trên đất châu Âu nếu muốn bán chúng trong khối này. Động thái này xuất hiện khi các quốc gia thành viên đang gấp rút điều chỉnh lại các tiêu chuẩn phát thải CO2—mỗi nước đều thúc đẩy chương trình nghị sự riêng của mình.

Động thái này không chỉ đơn thuần vì mục tiêu xanh hóa. Đây là chính sách công nghiệp được bọc trong ngôn từ về khí hậu. Pháp muốn có thêm việc làm trong ngành sản xuất, nhà máy pin và chuỗi cung ứng được đặt tại địa phương thay vì nhập khẩu từ châu Á hoặc Bắc Mỹ. Tuy nhiên, vấn đề là: không phải quốc gia EU nào cũng đồng ý. Đức lo ngại về chi phí sẽ ảnh hưởng đến các hãng ô tô lâu đời của họ. Các nước Đông Âu thì muốn có sự linh hoạt hơn.

Điều thú vị là cách mà điều này phản ánh những thay đổi rộng lớn hơn trong cách các chính phủ suy nghĩ về thương mại, tự chủ và an ninh kinh tế. Những căng thẳng tương tự cũng đang diễn ra trong lĩnh vực công nghệ, năng lượng, và thậm chí—cả trong cách các quốc gia tiếp cận tài sản số và hạ tầng blockchain. Khi các nền kinh tế lớn bắt đầu bảo vệ ngành công nghiệp của mình, tác động sẽ lan tỏa khắp nơi.