Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang phản kháng mạnh mẽ chống lại chiến dịch chuyển đổi công nghiệp mới nhất của Brussels. Có gì gây xôn xao vậy?

Liên minh châu Âu muốn thúc đẩy sản xuất trong nước—hãy nghĩ đến xe điện và công nghệ năng lượng mặt trời mang dấu "Sản xuất tại Châu Âu." Nghe có vẻ yêu nước, đúng không? Nhưng đây là điểm ngoặt: các công ty ô tô cảnh báo rằng điều này có thể thực sự làm chậm quá trình chuyển đổi EV. Các quy định đề xuất sẽ yêu cầu một tỷ lệ tối thiểu các linh kiện được lấy từ trong nước. Các nhà sản xuất lập luận rằng điều này làm tăng chi phí, hạn chế khả năng linh hoạt của chuỗi cung ứng, và có thể khiến xe điện kém cạnh tranh hơn trên toàn cầu.

Vậy chúng ta có một cuộc đối đầu kinh điển: bảo hộ mậu dịch versus hiệu quả thị trường. Brussels muốn chủ quyền công nghiệp. Các hãng xe muốn giữ cho sản xuất nhẹ nhàng và hợp lý về chi phí. Ai thắng? Có lẽ không ai, nếu các quy tắc trở nên quá cứng nhắc. Việc triển khai xe điện cần tốc độ và quy mô—chứ không phải các rào cản hành chính.