RIVER đợt行情 này thật thú vị. Nghe nói trên thị trường đã tích tụ 27 triệu U vị thế dài, quy mô không nhỏ. Vấn đề đặt ra — nhà cái còn đủ sức để tiếp tục đẩy giá lên không? Câu hỏi này khá hay, bởi vì một khi các lệnh mua tích tụ đến mức này, rủi ro bị đẩy giá ngược lại cũng đang tăng lên. Thường thì trong tình huống này, hoặc là tiếp tục phá đỉnh để hấp thụ lượng hàng, hoặc là có một đợt điều chỉnh để kiểm tra lực cầu. Xe quá nặng thật dễ bị lật, quan trọng là xem dòng tiền tiếp theo có tiếp sức hay không. Trong ngắn hạn, tâm lý thị trường và khối lượng giao dịch có thể theo kịp hay không là yếu tố quyết định.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
13 thích
Phần thưởng
13
4
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
AlphaLeaker
· 6giờ trước
27 triệu U đang chất ở đây, nhà cái hoặc tiếp tục kéo mạnh, hoặc chờ bán tháo, xe nặng thế này khả năng lật thật lớn
Xem bản gốcTrả lời0
quiet_lurker
· 6giờ trước
27 triệu U tích tụ nhiều như vậy, cảm giác nhà cái cũng đang đặt cược
Xem bản gốcTrả lời0
InscriptionGriller
· 6giờ trước
2700万U là bao nhiêu? Hừ, ông già马 biết rõ đường đi, đây chính là màn mở đầu của một chiếc máy cắt lúa mạch, nhà cái đã bắt đầu tính toán từ lâu rồi
Xem bản gốcTrả lời0
DefiEngineerJack
· 6giờ trước
Chà, *thực ra* nếu bạn xem các chỉ số trên chuỗi ở đây, 27 triệu vị thế mua dài như vậy về cơ bản là đang cầu xin một chuỗi thanh lý. Các phép tính không khớp thực tế.
RIVER đợt行情 này thật thú vị. Nghe nói trên thị trường đã tích tụ 27 triệu U vị thế dài, quy mô không nhỏ. Vấn đề đặt ra — nhà cái còn đủ sức để tiếp tục đẩy giá lên không? Câu hỏi này khá hay, bởi vì một khi các lệnh mua tích tụ đến mức này, rủi ro bị đẩy giá ngược lại cũng đang tăng lên. Thường thì trong tình huống này, hoặc là tiếp tục phá đỉnh để hấp thụ lượng hàng, hoặc là có một đợt điều chỉnh để kiểm tra lực cầu. Xe quá nặng thật dễ bị lật, quan trọng là xem dòng tiền tiếp theo có tiếp sức hay không. Trong ngắn hạn, tâm lý thị trường và khối lượng giao dịch có thể theo kịp hay không là yếu tố quyết định.