7 Thương Hiệu Xe Hơi Ngoại Thương Yêu Cầu Đầu Tư Bảo Trì Dài Hạn Cao Nhất

Khi đánh giá xem có nên mua một chiếc xe mới hay không, nhiều người tiêu dùng chỉ tập trung vào giá niêm yết và các ưu đãi có sẵn. Tuy nhiên, cách tiếp cận ngắn hạn này có thể dẫn đến những khoản chi phí bất ngờ về sau. Một phân tích tổng thể về chi phí phải tính đến bảo hiểm, nhiên liệu, bảo dưỡng định kỳ và khấu hao trong suốt vòng đời của xe. Đối với những người xem xét các thương hiệu xe nước ngoài, bức tranh tài chính còn phức tạp hơn nữa. Trong khi các xe này thường được ca ngợi về độ tin cậy và kỹ thuật xuất sắc, một số thương hiệu xe nước ngoài đã trở nên nổi tiếng với chi phí bảo trì và sửa chữa khổng lồ, có thể vượt xa đáng kể so với chi phí duy trì các lựa chọn nội địa.

Chi phí sở hữu lâu dài liên quan đến các nhà sản xuất xe cao cấp nước ngoài xứng đáng được cân nhắc kỹ lưỡng trước khi bạn ký hợp đồng mua bán. Theo dữ liệu tổng hợp của CarEdge, các thương hiệu xe Mỹ thực sự nằm trong số những thương hiệu dễ bảo trì nhất, với các mẫu xe của Ram, Jeep, Chrysler, Dodge, Ford, Chevrolet và GMC nằm trong 25 xe có chi phí bảo trì thấp nhất. Trong khi đó, tình hình với các thương hiệu xe nước ngoài thể hiện một thực tế kinh tế hoàn toàn khác biệt.

Tại sao các thương hiệu xe cao cấp nước ngoài lại tốn nhiều chi phí bảo trì hơn

Chi phí bảo trì cao của các thương hiệu xe nước ngoài bắt nguồn từ nhiều yếu tố liên kết với nhau. Các xe sang châu Âu thường yêu cầu các bộ phận đặc biệt ít phổ biến hơn so với các linh kiện của các nhà sản xuất Mỹ. Thêm vào đó, các kỹ thuật viên đủ trình độ để sửa chữa các xe này thường đòi hỏi mức lương cao do yêu cầu đào tạo và chứng nhận chuyên môn.

Bảng xếp hạng độ tin cậy năm 2023 của Consumer Reports cho thấy các nhà sản xuất ô tô nước ngoài chiếm ưu thế trong các vị trí hàng đầu, với Lexus, Toyota, Mini, Acura và Honda dẫn đầu ngành về độ tin cậy. Tuy nhiên, nghịch lý là ngay cả độ tin cậy xuất sắc cũng không thể bảo vệ chủ xe khỏi các khoản chi phí lớn về lâu dài. Nghịch lý nằm ở chỗ, sự khác biệt giữa tần suất cần sửa chữa và chi phí của mỗi lần sửa chữa. Các bộ phận xe cao cấp của nước ngoài và công lao động lắp đặt chúng thường vượt xa giá của các linh kiện tương tự của xe Mỹ đáng kể. Thêm vào đó, chi phí vận chuyển các bộ phận thay thế từ các nhà máy sản xuất ở nước ngoài có thể làm tăng tổng ngân sách bảo trì.

Hiểu rõ các rủi ro sửa chữa lớn và chi phí ẩn

Ngoài bảo dưỡng định kỳ, chủ xe của một số thương hiệu xe nước ngoài phải đối mặt với khả năng cao gặp phải các sửa chữa lớn—được định nghĩa là bất kỳ dịch vụ nào vượt quá $500—trong thời gian sở hữu. Những khoản chi phí bất ngờ này có thể nhanh chóng tích tụ, biến một quyết định mua ban đầu hấp dẫn thành gánh nặng tài chính. Lợi thế về độ tin cậy của các thương hiệu xe nước ngoài thường không chuyển thành tiết kiệm chi phí khi các yêu cầu dịch vụ cao cấp được tính vào tổng chi phí sở hữu.

Các linh kiện hiếm và các kỹ thuật viên chuyên môn cần thiết để lắp đặt chúng tạo ra một hiệu ứng dây chuyền ảnh hưởng đến ngân sách hàng năm của bạn. Những sửa chữa đơn giản trên xe nội địa có thể trở thành những nhiệm vụ phức tạp và đắt đỏ với các thương hiệu xe nước ngoài, đặc biệt là các nhà sản xuất châu Âu chuyên về xe hiệu suất cao.

Bảy thương hiệu xe nước ngoài đắt nhất: Phân tích chi phí chi tiết

Dựa trên các ước tính về bảo trì và sửa chữa toàn diện của CarEdge cho giai đoạn sở hữu 10 năm, các thương hiệu xe nước ngoài sau đây mang lại những cam kết tài chính lớn nhất:

Porsche đứng đầu danh sách đắt đỏ này. Với chi phí bảo trì 10 năm ước tính là $22,075 và chi phí hàng năm dao động từ $734 trong năm đầu tiên đến $4,164 vào năm thứ 10, việc sở hữu Porsche đòi hỏi nguồn tài chính đáng kể. Thương hiệu này có xác suất cần sửa chữa lớn là 51.17%—gần 16% cao hơn so với các nhà sản xuất cùng phân khúc. Các mẫu như Cayenne ($20,552), Macan ($20,137), 911 ($18,231) và Panamera ($16,531) đều nằm trong danh sách 20 xe đắt nhất để bảo trì của Motor1.

BMW theo sát với chi phí dự kiến 10 năm là $19,312. Chi phí hàng năm tăng từ $610 trong năm đầu tiên đến $3,686 vào năm thứ mười, với xác suất sửa chữa lớn cần các bộ phận và dịch vụ đặc biệt là 45.89%.

Land Rover, thuộc sở hữu của Jaguar, tự giới thiệu là một chiếc xe có khả năng off-road mạnh mẽ. Tuy nhiên, RepairPal đã xếp hạng độ tin cậy của nó chỉ 2.5 trên 5.0—xếp thứ 31 trong tổng số 32 thương hiệu xe. Điểm độ tin cậy thấp này dẫn đến chi phí bảo trì 10 năm là $18,569, với chi phí hàng năm tăng từ $656 đến $3,451 trong thập kỷ. Thương hiệu này có xác suất sửa chữa lớn là 41.71%.

Jaguar tự nó cần khoảng $17,636 trong chi phí bảo trì 10 năm ước tính, tăng từ $597 mỗi năm trong năm đầu tiên đến $3,313 vào năm thứ 10. Xác suất sửa chữa lớn là 40.54%.

Mercedes-Benz dự kiến chi phí bảo trì 10 năm là $15,986, với chi phí hàng năm từ $566 đến $2,970. Thương hiệu này có xác suất sửa chữa lớn là 35.87%.

Volvo cần khoảng $13,513 trong 10 năm, với chi phí tăng từ $474 mỗi năm đến $2,516. Xác suất sửa chữa lớn là 30.46%.

Audi hoàn thiện danh sách này với chi phí ước tính 10 năm là $13,222, chi phí hàng năm từ $445 đến $2,487, và xác suất sửa chữa lớn là 30.46%.

Quyết định của bạn: Ngoài giá mua ban đầu

Dữ liệu rõ ràng cho thấy rằng một số thương hiệu xe nước ngoài mang lại những cam kết tài chính lâu dài đáng kể, vượt xa giá mua ban đầu của chúng. Khi mua xe từ các nhà sản xuất xe cao cấp nước ngoài, việc nhận thức rằng các khoản chi phí này là những khía cạnh dự đoán được của việc sở hữu thay vì những bất ngờ không mong đợi sẽ giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt hơn.

Đối với những người mua tiềm năng yêu thích các thương hiệu xe nước ngoài, việc tích hợp các ước tính bảo trì thực tế vào tính toán mua xe của bạn đảm bảo rằng các bất ngờ về ngân sách không làm suy yếu sự ổn định tài chính của bạn. Sức hấp dẫn của việc lái một chiếc xe danh tiếng châu Âu cần được cân nhắc kỹ lưỡng so với các chi phí đã được ghi nhận để duy trì chiếc xe đó trong điều kiện vận hành đáng tin cậy suốt những năm hoạt động trên đường.