Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Cảng Los Angeles container yếu hơn do sự giảm nhập khẩu
Cảng Los Angeles hàng container yếu hơn do tình trạng nhập khẩu chững lại
Một tàu container được trình bày tại Cảng Los Angeles. (Ảnh: FreightWaves/Jim Allen)
Stuart Chirls
Thứ Tư, ngày 18 tháng 2 năm 2026 lúc 5:00 sáng GMT+9 1 phút đọc
Cảng Los Angeles đã xử lý 812.000 đơn vị tương đương 20 feet (TEUs) trong tháng Một, giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sự giảm sút về khối lượng phản ánh nhu cầu thấp hơn đối với thương mại hàng hải xuyên Thái Bình Dương, vốn đã yếu đi kể từ đỉnh cao cuối mùa trong năm 2025.
Kết quả tại cửa ngõ container bận rộn nhất của Mỹ gặp khó khăn để bắt kịp đà tăng của giai đoạn năm 2025, khi các nhà vận chuyển tranh nhau đưa hàng hóa trước hạn chót thuế của Tổng thống Donald Trump.
Ngoài ra, “tồn kho vẫn còn hơi cao hơn một chút, phản ánh đợt tăng hàng hóa trước đó và tốc độ bổ sung hàng tồn kho thận trọng hơn,” giám đốc điều hành cảng Gene Seroka nói trong một cuộc họp báo hôm nay. “Chính sách thương mại của Mỹ tiếp tục khiến mọi người lo lắng. Tuy nhiên, người tiêu dùng Mỹ đã thể hiện sự kiên cường đáng kể. Và các đơn đặt hàng mua hàng gửi đi trước ba tháng tới châu Á trông có vẻ ổn định, là một dấu hiệu tốt.”
Nhập khẩu trong tháng Một năm 2026 đạt tổng cộng 421.594 TEUs, giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Xuất khẩu đã giảm xuống còn 104.297 TEUs, giảm 8%.
Cảng đã xử lý 286.110 đơn vị container trống, một chỉ số về lưu lượng nhập khẩu trong tương lai, giảm 12% so với một năm trước.
Tìm thêm các bài viết của Stuart Chirls tại đây.
Bản tin liên quan:
Germany’s Hapag-Lloyd mua Zim của Israel với giá 4,2 tỷ đô la
Hapag-Lloyd đàm phán mua Zim với giá 3,5 tỷ đô la
White House xem xét phí trên tàu nước ngoài để tài trợ đóng tàu
Chủ tịch DP World từ chức sau khi liên kết với Epstein được tiết lộ
Bài đăng Port of LA containers weaker on import lull xuất hiện đầu tiên trên FreightWaves.
Điều khoản và Chính sách quyền riêng tư
Bảng điều khiển quyền riêng tư
Thêm thông tin