Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Chỉ mới nhận thấy cổ phiếu XPEV đã giảm mạnh gần đây. Giảm khoảng 1,02% trong phiên giao dịch mới nhất trong khi thị trường chung thực sự có lợi nhuận nhỏ. Điều thú vị là ADR này đã bị tụt lại khá rõ rệt trong tháng qua, giảm khoảng 11,49% so với mức giảm nhẹ của S&P 500. Khiến bạn tự hỏi chuyện gì thực sự đang diễn ra bên trong.
Nhìn vào định giá, đây là nơi mọi thứ trở nên điên rồ. Cổ phiếu đang giao dịch với P/E dự phóng là 109,05, cao hơn rất nhiều so với trung bình ngành ô tô là 13,37. Thậm chí tỷ lệ PEG 2,81 cũng nằm trên mức 1,31 của ngành ô tô. Vậy nên, đúng vậy, ADR này đang được định giá khá cao vào thời điểm này.
Tuy nhiên, bức tranh lợi nhuận có thể giải thích phần nào sự lạc quan đó. Ước tính doanh thu cho kỳ tới là 3,32 tỷ USD, tăng 50,52% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong cả năm tài chính, họ dự kiến doanh thu là 10,99 tỷ USD, tăng gần 94% so với năm trước. Cổ phiếu vẫn giữ xếp hạng Zacks Rank 2 (Mua), vì vậy vẫn có sự tin tưởng của các nhà phân tích mặc dù gần đây có phần yếu đi. Nhưng với định giá quá cao như vậy đối với một cổ phiếu ngành ô tô, tôi sẽ theo dõi xem lợi nhuận có thực sự đáp ứng kỳ vọng này không. Đó sẽ là thử thách thực sự cho cổ phiếu này.